D:\wwwroot\Documents\pcri\html\50\ip238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

AGALEV-ECOLO

Anders gaan leven / Ecologistes Confédérés pour l'organisation de luttes originales

CD&V

Christen-Democratisch en Vlaams

FN Front

National

MR Mouvement

réformateur

PS Parti

socialiste

cdH

centre démocrate Humaniste

SP.A

Socialistische Partij Anders

VLAAMS BLOK

Vlaams Blok

VLD

Vlaamse Liberalen en Democraten

VU&ID Volksunie&ID21

Afkortingen bij de nummering van de publicaties:

Abréviations dans la numérotation des publications:

DOC

0000/000

Parlementair document van de 50e zittingsperiode +

basisnummer en volgnummer

DOC 50 0000/000

Document parlementaire de la 50e législature, suivi du n° de
base et du n° consécutif

QRVA Schriftelijke

Vragen en Antwoorden

QRVA

Questions et Réponses écrites

CRIV

Integraal Verslag,met links het definitieve integraal verslag en
rechts het vertaald beknopt verslag van de toespraken (op wit
papier, bevat ook de bijlagen)

CRIV

Compte Rendu Intégral, avec, à gauche, le compte rendu
intégral définitif et, à droite, le compte rendu analytique traduit
des interventions (sur papier blanc, avec les annexes)

CRIV

Voorlopige versie van het Integraal Verslag (op groen papier)

CRIV

Version Provisoire du Compte Rendu Intégral (sur papier vert)

CRABV

Beknopt Verslag (op blauw papier)

CRABV

Compte Rendu Analytique (sur papier bleu)

PLEN

Plenum (witte kaft)

PLEN

Séance plénière (couverture blanche)

COM

Commissievergadering (beige kaft)

COM

Réunion de commission (couverture beige)

Officiële publicaties, uitgegeven door de Kamer van volksvertegenwoordigers
Bestellingen:
Natieplein 2
1008 Brussel
Tel.: 02/ 549 81 60
Fax: 02/549 82 74
www.deKamer.be
e-mail:

publicaties@deKamer.be

Publications officielles éditées par la Chambre des représentants
Commandes:
Place de la Nation 2
1008 Bruxelles
Tél.: 02/ 549 81 60
Fax: 02/549 82 74
www.laChambre.be
e-mail:

publications@laChambre.be

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

INHOUD

SOMMAIRE

Berichten van verhindering

Excusés

ONTWERP EN VOORSTELLEN

PROJET ET PROPOSITIONS

Wetsontwerp tot wijziging van het koninklijk besluit
van 15 maart 1968 houdende algemeen reglement
op de technische eisen waaraan de auto's, hun
aanhangwagens, hun onderdelen en hun
veiligheidstoebehoren moeten voldoen, om de
zichtbaarheid van zwakke weggebruikers voor
vrachtwagen- en autocarchauffeurs te verbeteren
(overgezonden door de Senaat) (1375/1 en 2)

Projet de loi modifiant l'arrêté royal du 15 mars
1968 portant règlement général sur les conditions
techniques auxquelles doivent répondre les
véhicules automobiles, leurs remorques, leurs
éléments ainsi que les accessoires de sécurité, en
vue d'améliorer la visibilité des usagers
vulnérables pour les chauffeurs de camions et
d'autocars (transmis par le Sénat) (1375/1 et 2)

- Wetsvoorstel van mevrouw Frieda Brepoels tot
wijziging van het koninklijk besluit van 15 maart
1968 houdende algemeen reglement op de
technische eisen waaraan de auto's, hun
aanhangwagens, hun onderdelen en hun
veiligheidstoebehoren moeten voldoen (1229/1 tot
4)

- Voorstel van resolutie van mevrouw Marie-
Thérèse Coenen en de heer Lode Vanoost
betreffende de uitrusting van vrachtwagens en
autocars met een dode- en blindehoekspiegel
(dobli) (1742/1 tot 4)

- Proposition de résolution de Mme Marie-Thérèse
Coenen et M. Lode Vanoost concernant
l'équipement des camions et autocars de
rétroviseurs dits "angle mort" (Dobli) (1742/1 à 4)

Bespreking

Discussion

Sprekers: François Bellot, rapporteur, Ludo
Van Campenhout, rapporteur, Jos Ansoms,
Frieda Brepoels, voorzitter van de VU&ID-
fractie, Jan Mortelmans, Isabelle Durant,
vice-eerste minister en minister van Mobiliteit
en Vervoer, Lode Vanoost, Paul Tant, Marie-
Thérèse Coenen

Orateurs: François Bellot, rapporteur, Ludo
Van Campenhout, rapporteur, Jos Ansoms,
Frieda Brepoels, président du groupe VU&ID,
Jan Mortelmans, Isabelle Durant, vice-
première ministre et ministre de la Mobilité et
des Transports, Lode Vanoost, Paul Tant,
Marie-Thérèse Coenen

Inoverwegingneming van voorstellen

Prise en considération de propositions

NAAMSTEMMINGEN

VOTES NOMINATIFS

Moties ingediend tot besluit van de interpellaties
van:

20 Motions déposées en conclusion des

interpellations de:

- de heer Jo Vandeurzen over "de verklaringen
betreffende de maatregelen die de regering zal
nemen naar aanleiding van de evaluatie van de
snel-Belg-wet" (nr. 1287)

M. Jo Vandeurzen sur "les déclarations

concernant les mesures que prendra le
gouvernement à la suite de l'évaluation de la loi
instaurant une procédure accélérée de
naturalisation" (n° 1287)

- de heer Bart Laeremans over "de gevolgen die
de regering zal verbinden aan de evaluatie van de
snel-Belg-wet" (nr. 1289)

- M. Bart Laeremans sur "les conséquences que le
gouvernement tirera de l'évaluation de la loi
instaurant une procédure accélérée de
naturalisation" (nr° 1289)

Sprekers: Bart Laeremans, Jo Vandeurzen,
Raymond Langendries, voorzitter van de
cdH-fractie, Hubert Brouns, Joke
Schauvliege, Marcel Hendrickx

Orateurs: Bart Laeremans, Jo Vandeurzen,
Raymond Langendries, président du groupe
cdH, Hubert Brouns, Joke Schauvliege,
Marcel Hendrickx

Moties ingediend tot besluit van de interpellatie
van mevrouw Trees Pieters over "de malaise in de
Belgische chemie" (nr. 1283)

Motions déposées en conclusion de l'interpellation
de Mme Trees Pieters sur "le malaise dans
l'industrie chimique belge" (n° 1283)

Moties ingediend tot besluit van de interpellatie
van de heer Servais Verherstraeten over "de
houding van de regering ten aanzien van de
toekomst van de NV Sobelair" (nr. 1280)

Motions déposées en conclusion de l'interpellation
de M. Servais Verherstraeten sur "l'attitude du
gouvernement en ce qui concerne l'avenir de la
SA Sobelair" (n° 1280)

Wetsontwerp houdende uitbreiding van de
mogelijkheden tot inbeslagneming en

Projet de loi portant extension des possibilités de
saisie et de confiscation en matière pénale

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

verbeurdverklaring in strafzaken (1601/7)

(1601/7)

Aangehouden amendementen en artikelen van het
wetsontwerp tot wijziging van deel II, boek II, titel
V, van het Gerechtelijk Wetboek betreffende de
tucht en tot intrekking van de wet van 7 mei 1999
tot wijziging, wat het tuchtrecht voor de leden van
de Rechterlijke Orde betreft, van het Gerechtelijk
Wetboek (1553/1 tot 8)

Amendements et articles réservés du projet de loi
modifiant la deuxième partie, livre II, titre V, du
Code judiciaire relatif à la discipline et rapportant
la loi du 7 mai 1999 modifiant le Code judiciaire en
ce qui concerne le régime disciplinaire applicable
aux membres de l'Ordre judiciaire (1553/1 à 8)

Geheel van het wetsontwerp tot wijziging van deel
II, boek II, titel V, van het Gerechtelijk Wetboek
betreffende de tucht en tot intrekking van de wet
van 7 mei 1999 tot wijziging, wat het tuchtrecht
voor de leden van de Rechterlijke Orde betreft,
van het Gerechtelijk Wetboek (1553/8)

Ensemble du projet de loi modifiant la deuxième
partie, livre II, titre V, du Code judiciaire relatif à la
discipline et rapportant la loi du 7

mai

1999

modifiant le Code judiciaire en ce qui concerne le
régime disciplinaire applicable aux membres de
l'Ordre judiciaire (1553/8)

Spreker: Simonne Leen

Orateur: Simonne Leen

Wetsvoorstel van de heer Yves Leterme en
mevrouw Greta D'Hondt tot wijziging van de
besluitwet van 28 december 1944 betreffende de
maatschappelijke zekerheid der arbeiders, wat de
personen betreft die activiteiten mogen verrichten
in het kader van een plaatselijk
werkgelegenheidsagentschap (722/1)

Proposition de loi de M. Yves Leterme et Mme
Greta D'Hondt modifiant l'arrêté-loi du
28 décembre 1944 concernant la sécurité sociale
des travailleurs, en ce qui concerne les personnes
autorisées à exercer des activités dans le cadre
d'une agence locale pour l'emploi (722/1)

Voorstel van resolutie van mevrouw Yolande
Avontroodt, de heer Hugo Coveliers en mevrouw
Maggie De Block betreffende de uitwerking van
een behoeftengestuurd palliatief plan (192/7)

Proposition de résolution de Mme Yolande
Avontroodt, M. Hugo Coveliers et Mme Maggie De
Block relative au développement d'un plan de
soins palliatifs axés sur les besoins du patient
(192/7)

Voorstel tot verwerping door de commissie voor
de Infrastructuur, het Verkeer en de
Overheidsbedrijven van het wetsontwerp tot
wijziging van het koninklijk besluit van 15 maart
1968 houdende algemeen reglement op de
technische eisen waaraan de auto's, hun
aanhangwagens, hun onderdelen en hun
veiligheidstoebehoren moeten voldoen, om de
zichtbaarheid van zwakke weggebruikers voor
vrachtwagen- en autocarchauffeurs te verbeteren
(overgezonden door de Senaat) (1375/1)

Proposition de rejet faite par la commission de
l'Infrastructure, des Communications et des
Entreprises publiques du projet de loi modifiant
l'arrêté royal du 15 mars 1968 portant règlement
général sur les conditions techniques auxquelles
doivent répondre les véhicules automobiles, leurs
remorques, leurs éléments ainsi que les
accessoires de sécurité, en vue d'améliorer la
visibilité des usagers vulnérables pour les
chauffeurs de camions et d'autocars (transmis par
le Sénat) (1375/1)

Aangehouden amendement van het voorstel van
resolutie van mevrouw Marie-Thérèse Coenen en
de heer Lode Vanoost betreffende de uitrusting
van vrachtwagens en autocars met een dode- en
blindehoekspiegel (dobli) (1742/4)

Amendement réservé de la proposition de
résolution de Mme Marie-Thérèse Coenen et M.
Lode Vanoost concernant l'équipement des
camions et autocars de rétroviseurs dits "angle
mort" (Dobli) (1742/4)

Voorstel van resolutie van mevrouw Marie-
Thérèse Coenen en de heer Lode Vanoost
betreffende de uitrusting van vrachtwagens en
autocars met een dode- en blindehoekspiegel
(Dobli) (1742/4)

Proposition de résolution de Mme Marie-Thérèse
Coenen et M. Lode Vanoost concernant
l'équipement des camions et autocars de
rétroviseurs dits "angle mort" (Dobli) (1742/4)

Mededelingen van de voorzitter

Communications du président

Goedkeuring van de agenda

Adoption de l'agenda

BIJLAGE

ANNEXE

STEMMINGEN

VOTES

DETAIL VAN DE NAAMSTEMMINGEN

DETAIL DES VOTES NOMINATIFS

INTERNE BESLUITEN

DECISIONS INTERNES

VOORSTELLEN

PROPOSITIONS

Inoverwegingneming 37

Prise en considération

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

PLENUMVERGADERING SÉANCE

PLÉNIÈRE

van

DONDERDAG

JUNI

2002

18:05 uur

______

JEUDI

JUIN

2002

18:05 heures

______

De vergadering wordt geopend om 18.07 uur door de heer Herman De Croo, voorzitter.
La séance est ouverte à 18.07 heures par M. Herman De Croo, président.

Tegenwoordig bij de opening van de vergadering is de minister van de federale regering:
Ministre du gouvernement fédéral présente lors de l'ouverture de la séance:
Isabelle Durant.

De voorzitter: De vergadering is geopend.
La séance est ouverte.

Een reeks mededelingen en besluiten moeten ter kennis gebracht worden van de Kamer. Zij zullen in
bijlage bij het integraal verslag van deze vergadering opgenomen worden.
Une série de communications et de décisions doivent être portées à la connaissance de la Chambre. Elles
seront reprises en annexe du compte rendu intégral de cette séance.

Berichten van verhindering
Excusés

Karel Pinxten, wegens ziekte / pour raison de santé;
Jef Valkeniers, wegens familieaangelegenheden / pour raisons familiales;
Filip Anthuenis, wegens ambtsplicht / pour obligation de mandat;
Pierre Lano, Pieter De Crem, Jan Eeman, met zending buitenslands / en mission à l'étranger;
Joos Wauters, Jean-Pierre Detremmerie, Patrick Moriau, Yvan Mayeur, Jef Tavernier, buitenslands / à
l'étranger.
Danny Pieters, Pierre Chevalier, Europese Conventie / Convention européenne.

Ontwerp en voorstellen
Projet et propositions

01 Wetsontwerp tot wijziging van het koninklijk besluit van 15 maart 1968 houdende algemeen

reglement op de technische eisen waaraan de auto's, hun aanhangwagens, hun onderdelen en hun
veiligheidstoebehoren moeten voldoen, om de zichtbaarheid van zwakke weggebruikers voor
vrachtwagen- en autocarchauffeurs te verbeteren (overgezonden door de Senaat) (1375/1 en 2)
- Wetsvoorstel van mevrouw Frieda Brepoels tot wijziging van het koninklijk besluit van 15 maart 1968
houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto's, hun aanhangwagens, hun
onderdelen en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen (1229/1 tot 4)
- Voorstel van resolutie van mevrouw Marie-Thérèse Coenen en de heer Lode Vanoost betreffende de
uitrusting van vrachtwagens en autocars met een dode- en blindehoekspiegel (dobli) (1742/1 tot 4)

01 Projet de loi modifiant l'arrêté royal du 15 mars 1968 portant règlement général sur les conditions

techniques auxquelles doivent répondre les véhicules automobiles, leurs remorques, leurs éléments
ainsi que les accessoires de sécurité, en vue d'améliorer la visibilité des usagers vulnérables pour les
chauffeurs de camions et d'autocars (transmis par le Sénat) (1375/1 et 2)

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

- Proposition de loi de Mme Frieda Brepoels modifiant l'arrêté royal du 15 mars 1968 portant
règlement général sur les conditions techniques auxquelles doivent répondre les véhicules
automoteurs, leurs remorques, leurs éléments ainsi que les accessoires de sécurité (1229/1 à 4)
- Proposition de résolution de Mme Marie-Thérèse Coenen et M. Lode Vanoost concernant
l'équipement des camions et autocars de rétroviseurs dits "angle mort" (Dobli) (1742/1 à 4)

De commissie stelt voor het wetsontwerp te verwerpen, het wetsvoorstel zonder voorwerp te beschouwen
en het voorstel van resolutie aan te nemen.
La commission propose de rejeter le projet de loi et de considérer la proposition de loi sans objet, et
d'adopter la proposition de résolution.

Bespreking
Discussion

De bespreking is geopend.
La discussion est ouverte.

01.01 François Bellot, rapporteur: Monsieur le président, je renvoie

au rapport qui a été rédigé au cours des réunions de la commission.
Je vous indique que j'interviendrai par ailleurs au cours de la
discussion générale.

01.01 Francois Bellot,

rapporteur: Ik verwijs naar het
schriftelijk verslag.

01.02 Ludo Van Campenhout, rapporteur: Mijnheer de voorzitter, ik

verwijs naar het schriftelijk verslag.

01.02 Ludo Van Campenhout,

rapporteur: Je renvoie au rapport
écrit.

01.03 Jos Ansoms (CD&V): Mijnheer de voorzitter, dames ministers,

beste collega's, jaarlijks sterven er vijftien mensen in het verkeer ten
gevolge van de dode hoek. Elf mensen geraken zwaargewond en
dertig lichtgewond. Samen gaat het om zesenvijftig
verkeersslachtoffers ten gevolge van een zeer eenvoudig feit,
namelijk dat een rechts afslaand vrachtwagenchauffeur of
autocarchauffeur de fietser of voetganger rechts van hem niet ziet.
Gelukkig schijnt iedereen steeds meer overtuigd te zijn van het nut
van een dodehoekspiegel of andere technische ingrepen die het
zijzicht verbeteren.

Dat is ooit anders geweest. In 1999, toen die problematiek aan de
oppervlakte kwam en gekend werd in ons land, is ook de
dodehoekspiegel op de markt gekomen. Onmiddellijk in november
1999 hebben wij minister Durant over die problematiek ondervraagd,
verwijzend naar het veilige Nederland waar haar collega, minister
Netelenbos, subsidies gaf aan vrachtwagenchauffeurs of
autocarchauffeurs die hun voertuigen vrijwillig van een
dodehoekspiegel wilden voorzien. Minister Durant vond dat niet de
goede weg en verwees naar mogelijke Europese initiatieven die dat
probleem zouden moeten oplossen. Zij zou dat oplossen tijdens het
Belgisch voorzitterschap van de Europese Unie.

Ondertussen zijn er drie jaren verstreken. Wij hebben erg veel
uitspraken gehoord en gelezen over die problematiek in het
Parlement en vooral in de media. Sinds november 2001 heeft de
Ministerraad, met de eerste minister of minister Durant voorop, al vier
maal een persconferentie gegeven over die problematiek, zeggende
dat een koninklijk besluit opgesteld zou worden of een rondzendbrief
zou worden gemaakt. Op zes maanden tijd gaf de regering dus al
viermaal een persconferentie om te zeggen dat zij die problematiek

01.03 Jos Ansoms (CD&V):

L'obligation d'équiper les autocars
et camions du rétroviseur couvrant
l'angle mort ferait en sorte qu'on
ait chaque année quinze tués,
onze blessés graves et trente
blessés légers de moins à
déplorer. L'utilité de cet
accessoire, qui permet au
chauffeur qui tourne à droite de
mieux apercevoir cyclistes et
piétons, est de plus en plus
largement reconnue. Aux Pays-
Bas, les pouvoirs publics allouent
depuis 1999 des subsides à
l'achat d'un tel rétroviseur. La
ministre Durant a estimé qu'il ne
s'agit pas là d'une bonne méthode
et a dit attendre davantage d'une
directive européenne.

Depuis, trois années se sont
écoulées. C'est principalement par
le canal des médias que des
bribes d'information nous
parviennent régulièrement. Depuis
le Conseil des ministres de
novembre passé, quatre
conférences de presse ont été
consacrées à cette matière et, à
chaque fois, le gouvernement a

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

zou oplossen. Welnu, wij zijn drie jaar later, maar er is nog altijd geen
verplichting tot invoering van een dodehoekspiegel op vrachtwagens
en autocars. Dat werkt op de zenuwen van iedereen, vooral op de
zenuwen van organisaties als de Fietsersbond en de
Voetgangersbeweging, maar ook op iedereen in het Parlement die
het goed voorheeft met de verkeersveiligheid.

Daardoor heeft collega Malcorps van Agalev in de Senaat een
wetsvoorstel ingediend om dat koninklijk besluit bij wet te wijzigen.
Legistiek gezien is dat niet zo erg goed, maar ook bij de groenen was
het geduld op en senator Malcorps diende een wetsvoorstel in. De
senatoren volgden hem daarin en keurden dat wetsvoorstel goed,
wetende dat dit legistiek eigenlijk niet goed is, maar wellicht hopend
dat minister Durant ondertussen het nodige koninklijk besluit zou
uitvaardigen. Jammer genoeg gebeurde dat niet. Daarom werd die
problematiek onder meer door mevrouw Brepoels overgenomen in de
Kamer, wellicht weerom in de hoop dat minister Durant een koninklijk
besluit zou uitvaardigen, zodat wij geen wet zouden moeten
goedkeuren om het koninklijk besluit te wijzigen. Weerom eindigde
dat in een voorstel uit de groene hoek. Dat is echter weer een
voorstel van resolutie om minister Durant aan te porren dat koninklijk
besluit uit te vaardigen.

Het is trouwens typerend voor de aanpak inzake verkeersveiligheid.
Ik verwijs bijvoorbeeld ook naar meer veiligheid voor fietsers in het
verkeer, waarvoor u vanuit Agalev en SP.A zeer belangrijke
wetsvoorstellen hebt ingediend, maar waarvoor mevrouw Durant
evenmin koninklijke besluiten maakt. U wendt zich dan tot de
techniek van de resolutie om uw eigen minister aan te porren de
nodige initiatieven te nemen. Dat is erg spijtig. Er wordt erg veel tijd
verloren. Het is onaanvaardbaar.

Het enige voordeel van dit te trage besluitvormingsproces is dat men
bepaalde verbeteringen kan aanbrengen. In het koninklijk besluit tot
verplichting van een dodehoekspiegel zijn er in de loop van de
maanden enkele belangrijke verbeteringen aangebracht.

In de eerste versie was de verplichting beperkt tot vrachtwagens. Wij
hebben de minister in de commissie daarop gewezen. Het koninklijk
besluit is vervolgens uitgebreid met autobussen en autocars.

De Bond Beter Leefmilieu had vastgesteld dat in het ontwerp van
koninklijk besluit enkel sprake was van nieuwe types vrachtwagens.
Nieuw type betekent iets anders dan nieuw voertuig. Ook dat heeft
mevrouw de minister intussen blijkbaar aangepast.

Nu ligt er dus een koninklijk besluit klaar dat zo spoedig mogelijk
uitgevaardigd zou moeten worden. Daarom werd tijdens de discussie
de resolutie aangescherpt en daarom vraagt de resolutie aan
mevrouw de minister om voor 1 september 2002 het koninklijk besluit
eindelijk uit te vaardigen. Dat gebeurde ook op mijn verzoek.

Ik maak van deze bespreking gebruik om aan mevrouw de minister te
vragen om het ontwerp van koninklijk besluit, dat zij in de commissie
toelichtte, nog aan te scherpen. Ik heb daar enkele goede redenen
voor. De eerste reden handelt over de startdatum. Als de resolutie
goedgekeurd wordt en de minister het koninklijk besluit uitvaardigt
voor 1 september 2002, gaat de verplichting van de dodehoekspiegel

annoncé qu'une décision était en
préparation. Le fait que le
rétroviseur couvrant l'angle mort
n'a toujours pas été rendu
obligatoire irrite tout qui se soucie
de la sécurité routière.

Le Sénat a dès lors décidé de
modifier l'arrêté royal au moyen
d'une loi, en adoptant la
proposition de loi de M. Malcorps.
A présent, les membres des partis
écologistes de la Chambre, par le
biais d'une proposition de
résolution, engagent la ministre à
accélérer la parution de l'arrêté
royal imposant le rétroviseur
couvrant l'angle mort. Les lenteurs
accumulées nous ont permis
d'apporter diverses améliorations
au texte. Si la première version du
projet ne concernait que les
camions, elle a fort heureusement
étendue aux autobus et aux
autocars. En outre, la mesure ne
se limite plus aux nouveaux
modèles de camions.

La résolution demande
instamment que l'arrêté royal, qui
est prêt, soit promulgué avant le
mois de septembre. J'appuie cette
demande, tout en estimant que
l'arrêté royal doit être reformulé. Il
devrait entrer en vigueur au 1

janvier 2003 plutôt qu'en 2004 et il
ne peut être limité aux véhicules
neufs. Selon l'IBSR, six cent mille
camions, autobus et autocars
circulent sur les routes belges. Ce
parc augmente de trente mille
unités chaque année. Le
renouvellement de tous ces
véhicules prendrait encore des
années et nous ne pouvons plus
attendre. D'où mes propositions
d'amendements.

Le budget dégagé pour
encourager, par le biais de
subventions, les entreprises à
munir leurs véhicules de
rétroviseurs couvrant l'angle mort
est insuffisant pour avoir une
réelle portée.

Le 24 mai, le gouvernement
flamand souhaite que la nouvelle

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

voor nieuwe voertuigen in op 1 januari 2004. De minister verwijst
immers naar Europese richtlijnen.

Zeer recent nog lieten jonge fietsers, schoolkinderen, het leven
wegens het ontbreken van een dodehoekspiegel. Daarom vind ik dat
wij de moed moeten hebben om de startdatum met één jaar te
vervroegen naar 1 januari 2003. U werpt nu wellicht op of dat wel
mag van Europa. Denkt iemand in dit halfrond dat er protest zou
komen als wij de verplichting opleggen op 1 januari 2003 in plaats
van 1 januari 2004, zoals Europa verplicht? Mocht er toch protest
komen, wat zou er met dat protest dan kunnen gebeuren? Wij
hebben alle redenen om in dit land de startdatum op 1 januari 2003 te
brengen.

Een tweede aanpassing, die ik vandaag in een amendement voorstel,
is dat wij ons niet zouden beperken tot nieuwe voertuigen. Volgens
de statistieken van het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid
rijden in België 600.000 vrachtwagens, autocars en autobussen.
Jaarlijks komen er 30.000 nieuwe voertuigen bij. De verplichting is
dan slechts van toepassing op een twintigste van alle voertuigen. Als
wij in de regeling niet verder gaan, betekent dat het nog jaren zal
duren voor oudere vrachtwagens en autobussen zullen uitgerust zijn
met een dodehoekspiegel. Wij kunnen daar niet langer mee wachten.

Wij kunnen daarmee ook niet langer wachten. Ik weet wel dat
mevrouw de minister zegt dat voor bestaande voertuigen subsidies
zullen worden gegeven. Ik dacht echter dat er in de begroting slechts
in 500.000 euro voor 600.000 voertuigen is voorzien. Ik denk dus niet
dat daarvan veel stimulansen zullen uitgaan. Ik weet ook wel dat de
federale en de Vlaamse regering rondzendbrieven hebben gemaakt
om in de bestekken van de aanbestedingen de verplichting op te
leggen. Dat is echter een grote omweg om te bereiken dat bestaande
vrachtwagens en autobussen met de dodehoekspiegel worden
uitgerust. Een nieuw feit is het advies dat de Vlaamse regering op 24
mei aan mevrouw Durant uitbracht, nadat wij de discussie in de
commissie hadden gevoerd. Daarin vraagt de Vlaamse regering ik
vermoed dat zij dat namens Agalev, SPA, VLD en Spirit doen om
deze nieuwe verplichting van dodehoekspiegels ook te verplichten
voor bestaande autobussen en vrachtwagens. Als de Vlaamse
regering dit namens alle Vlaamse partijen vraagt, moeten wij dit hier
ook in onze resolutie opnemen.

Mijnheer de voorzitter, daarom hebben wij twee amendementen
ingediend. Een eerste amendement strekt ertoe de ingangsdatum
van het koninklijk besluit te veranderen van 1 januari 2004 naar 1
januari 2003. Wij weten dat dan misschien een probleem zou kunnen
rijzen vanuit Europa. In een tweede amendement leggen wij de
verplichting ook op aan bestaande voertuigen, zoals de Vlaamse
regering in haar advies voor dit koninklijk besluit heeft gevraagd.

Mevrouw de minister, jaarlijks sterven 15 mensen in het verkeer ten
gevolge van de dode hoek. Dit kan en mag niet verder blijven duren.
Wij vragen dan ook met aandrang dat u dit koninklijk besluit voor 1
september 2002 publiceert en zorg er alstublieft ook voor dat de
verplichting op 1 januari 2003 ingaat in de plaats van 1 januari 2004
en dat de verplichting ook van toepassing is op alle vrachtwagens en
alle autobussen of ze nu nieuw of oud zijn.

obligation en matière de
rétroviseurs soit étendue aux
véhicules existant. Nous devons
acquiescer à cette demande.

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

De voorzitter: Het woord is aan mevrouw Brepoels die de auteur van een van de voorstellen is.

01.04 Frieda Brepoels (VU&ID): Mijnheer de voorzitter, dames

ministers, collega's, het is inderdaad precies een jaar geleden dat de
Senaat eenparig, zoals de heer Ansoms reeds zei, een wetsvoorstel
heeft goedgekeurd dat de dodehoekspiegel in ons land verplicht
maakt. Een jaar later staan wij hier in de Kamer en ik begrijp dat wij
hier geen meerderheid vinden om hetzelfde voorstel goed te keuren.
In de plaats hiervan stellen de meerderheidspartijen zich tevreden
met het formuleren van een aantal aanbevelingen aan de regering.
Begrijpe wie begrijpen kan. Toch wil ik nog een oproep tot de
collega's doen om hun verantwoordelijkheid op te nemen in dit
belangrijke dossier inzake verkeersveiligheid.

De eerste minister stond hier ter gelegenheid van zijn
beleidsverklaring in oktober 2001 te zeggen dat hij in de loop van dit
jaar samen met zijn regering een heel belangrijke prioriteit wilde
uitvoeren, met name de verkeersveiligheid. In de laatste zin uit de
beleidsverklaring over de verkeersslachtoffers zegt de eerste minister
dat de dodehoekspiegel "le plus vite possible" zal worden ingevoerd,
dus snel en efficiënt, het motto dat wij reeds van deze regering
kennen.

Behalve dat men hierover al heel vaak heeft gediscussieerd en
beloften heeft gedaan, is er heel weinig concreets uit de bus
gekomen. Zoals met heel veel dossiers van paars-groen het geval is,
geldt ook hier dat de regering wel zegt dat het beleid op het vlak van
de verkeersveiligheid prioritair is, maar zij voert geen beleid. Wij
hebben vorige week in de commissie voor de Infrastructuur
vastgesteld dat bij de bespreking van voorstellen in verband met
bijvoorbeeld de verkeersboetes een onderverdeling in andere
categorieën of een verhoging ervan en de andere punten, de
regering nog steeds geen wetsontwerp heeft ingediend. Nochtans
werd er op dit vlak al heel veel beloofd. Ik wil graag uit enkele
persartikelen citeren die vorig jaar over dit onderwerp zijn
verschenen. "Nieuwe vrachtwagens moeten volgend jaar uitgerust
zijn met een dodehoekspiegel". De regering zou van het
voorzitterschap van de Europese Unie gebruik maken om die richtlijn
op te stellen.

"De regering belooft premies voor de dodehoekspiegel". De regering
zou met de automobielindustrie een akkoord bereikt hebben om
subsidies te geven voor de dodehoekspiegel op bestaande
vrachtwagens.

"De regering keurt een ontwerp van koninklijk besluit goed en wacht
niet op een Europese verplichting', zegt de eerste minister. België
zou het eerste land zijn dat een dodehoekspiegel verplicht maakt.

Mijnheer de voorzitter, dit is een heel mooi voorbeeld van een
typedossier Verhofstadt en paars-groen. Het probleem is gekend. Elk
jaar veroorzaakt het ontbreken van de dodehoekspiegel vijftien tot
twintig doden. Er zijn veel discussies over gevoerd en, zoals collega
Ansoms zei, bij de regelmaat van een klok doet de regering
aankondigingen, afwisselend via u, mevrouw Durant, of via de eerste
minister.

Wat stellen wij vast? Na tweeënhalf jaar dralen heeft de regering

01.04 Frieda Brepoels (VU&ID):

Il y a un an, le Sénat adoptait à
l'unanimité la proposition de loi sur
le rétroviseur «anti-angle mort»
obligatoire. Je note que pour cette
matière, une majorité ne peut être
trouvée à la Chambre. Les partis
de la majorité se contentent de
faire quelques recommandations
au gouvernement.

Pourtant, la sécurité routière était
soi-disant considérée comme une
priorité dans la déclaration de
gouvernement et le rétroviseur
« anti-angle mort » devait être
imposé le plus vite possible. Mais
hormis des palabres et des
promesses, aucun résultat n'a été
enregistré. Nous en avons
l'habitude avec l'arc-en-ciel...

Le premier ministre a annoncé
qu'il n'attendrait pas l'Europe et
qu'il ferait de la Belgique le
premier pays où est instaurée
l'obligation d'équiper son véhicule
d'un rétroviseur «anti-angle mort».
Ce dossier est typique. Chaque
année, entre quinze et vingt
personnes perdent la vie parce
que des camions ne sont pas
équipés d'un rétroviseur «anti-
angle mort». Le gouvernement a
fait régulièrement des annonces
et, après deux ans et demi de
tergiversations, il panique et
soumet au Conseil des ministres
un projet d'arrêté royal.

La Belgique n'a pas fourni des
efforts assez soutenus pendant la
présidence européenne. Mais
pourquoi attendons-nous une
réglementation européenne? Le
Parlement était assurément
disposé à agir différemment. La
ministre a toutefois toujours
invoqué des motifs pour se
dérober: les projets pilotes, la
concertation avec les fédérations
de transport, la présidence
européenne.

Tant au Sénat qu'à la Chambre,
une proposition de loi a été

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

niets anders gedaan dan in paniek een ontwerp van koninklijk besluit
op te stellen. Het ontwerp werd door de Ministerraad goedgekeurd,
niet om Europa voor te zijn, maar wel om na de wijziging van de
Europese richtlijn zogezegd sneller een nationale wetgeving te
kunnen uitvaardigen, wat impliceert dat net als in Europa de
verplichte installatie van de dodehoekspiegel in België ten vroegste
op 1 januari 2004 zal worden ingevoerd. Wanneer wij de cijfers
bekijken, collega's, zal dat de dood tot gevolg hebben van 30
fietsslachtoffers, hoewel hun dood zou kunnen worden voorkomen.
Wij hebben treffende getuigenissen gelezen, niet alleen van de
Fietsersbond, maar ook van de Vereniging van Ouders van
Verkeersslachtoffers.

Ik citeer uit een mededeling van de Fietsersbond: "Ondanks die
schrijnende situatie slaagt de federale regering erin boodschappen
de wereld in te sturen als zou de verplichte installatie van een
dodehoekspiegel in België reeds voor morgen zijn. De federale
regering strooit ons duidelijk zand in de ogen. Een mooi figuur slaan
is duidelijk belangrijker dan het effectief nemen van levensreddende
politieke beslissingen. Deze bewuste communicatiepolitiek van de
federale regering creëert het valse gevoel dat de dodehoekspiegel
reeds verplicht zou zijn vanaf dit jaar".

Beschamend en dramatisch voor de gezinnen en de chauffeurs die
levenslang getraumatiseerd worden door een dodehoekongeval te
weten dat er goede technische middelen zijn om deze te voorkomen".
De ontgoocheling is groot, niet alleen bij deze verenigingen maar bij
iedereen die deze situatie met een beetje gezond verstand bekijkt.
Wij vragen ons dan ook af welke motivatie eraan ten grondslag ligt
dat deze maatregelen niet worden genomen. Het is duidelijk dat
België onvoldoende inspanningen heeft geleverd tijdens het
Europees voorzitterschap. Waarom blijft de minister zich verzetten
tegen nationale wetgeving in afwachting van de Europese
wetgeving? Ik heb al aangestipt dat het Parlement in de commissie
tijd noch moeite heeft gespaard om dit te verhelpen. Heel veel
collega's hebben vanaf de start van deze regering voortdurend
vragen gesteld en interpellaties gericht aan de minister. Alle redenen
waren goed om niet tot actie te moeten overgaan. In het begin wilde
men proefprojecten uitvoeren, dan zou men overleg met de
vervoersfederaties aangaan, dan was het weer een Europees
probleem en ten slotte was er het Europees voorzitterschap.
Uiteindelijk werden er in het voorjaar van 2001 twee wetsvoorstellen
ingediend, één in de Senaat door de heer Malcorps en één door
mijzelf hier in de Kamer. Ik was heel blij toen de Senaat direct tot
bespreking overging. Na een heel uitgebreide discussie, waarbij ook
heel wat buitenstaanders evenals de gewesten werden gehoord,
keurde de Senaat vlak voor het zomerreces eenparig de invoering
van een dodehoekspiegel goed. Het heeft geduurd tot eind februari
van dit jaar vooraleer wij in de commissie met de bespreking konden
beginnen omdat de leden van de meerderheidspartijen vier- of
vijfmaal niet in voldoende aantal aanwezig waren om dit voorstel te
bespreken. Raar maar waar, toen de bespreking dan eindelijk van
start ging, bleek snel dat de regering en de meerderheidspartijen niet
meer van plan waren om dit parlementair initiatief door te zetten.
Vooraleer de stemming kon plaatsvinden werd met bekwame spoed
een voorstel van resolutie ingediend door de Agalev-Ecolo-fractie,
volgens mij om de aandacht af te leiden van dit wetgevend initiatief.
In deze resolutie wordt het lot van de dodehoekspiegel weer volledig

déposée au printemps 2001. La
proposition de M. Malcorps a été
adoptée au Sénat avant les
vacances parlementaires. Lorsque
finalement, en février, la
proposition était évoquée en
commission de la Chambre, les
manoeuvres dilatoires ont
commencé. La majorité n'était
jamais en nombre suffisant. Le
gouvernement freinait des quatre
fers. C'est alors qu'est arrivé
l'obstacle ultime: la proposition de
résolution.

Quand il était devenu clair que
plus rien ne bougerait sous la
présidence belge de l'UE, le
gouvernement a annoncé la mise
en oeuvre, avant la fin de l'année,
d'une réglementation par le biais
d'un arrêté royal. Or cette
réglementation s'est tant fait
attendre que la seule conclusion
qui s'impose est que le
gouvernement attend bel et bien
une directive européenne.

Il est déplorable que le rétroviseur
"anti-angle mort" ne sera rendu
obligatoire que lorsque le secteur
se déclarera prêt. Depuis quand
les intérêts économiques priment-
ils la sécurité routière?

J'espère que nos collègues
voteront en faveur du projet de loi
et de la proposition de loi qui y est
jointe pour que le rétroviseur "anti-
angle mort" puisse être instauré
avant la fin de cette année.

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

in handen van de regering en van de minister van Verkeer gelegd.
Wij weten wat dat betekent. Eigen nationale wetgeving zou niet
mogelijk zijn, dit zou in strijd zijn met de Europese wetgeving.

Mevrouw de minister, ik weet niet of het alleen uw schuld is of dat u in
de regering misschien door andere partijen werd tegengehouden
maar het is duidelijk dat u zich weinig moeite getroost hebt om de
juridische mogelijkheden terzake volledig uit te zoeken en te
benutten. Dat staat in tegenstelling tot Nederland waar na de
subsidieregeling van anderhalf jaar begin maart van dit jaar door de
regering het initiatief werd genomen om de dodehoekspiegel nog dit
jaar verplicht te maken voor alle vrachtwagens. Minister Netelenbos
was teleurgesteld dat een convenant van anderhalf jaar met de
transportsector en de subsidies die de regering had vrijgemaakt voor
de dodehoekspiegel er slechts toe geleid hebben dat een kwart van
de vrachtwagens zo'n spiegel heeft.

De minister was blijkbaar ook pas bereid om vooruit te lopen op de
Europese wetgeving nadat de dochter van een bekende Nederlandse
schrijfster werd doodgereden door een afslaande vrachtwagen.
Uiteindelijk heeft de regering, toen ze besefte dat een regeling op
Europees niveau er niet meer inzat tijdens het voorzitterschap, vlug
verkondigd dat de dodehoekspiegel via koninklijk besluit verplicht zou
worden gemaakt vóór het einde van het jaar. Nadien bleek dat die
beslissing, zoals ze op 7 december 2001 in de Ministerraad werd
genomen, een ontwerp van koninklijk besluit betreft dat nog een
volledige procedure te volgen heeft met onder andere het advies van
de gewesten en de Raad van State. Mevrouw de minister, u hebt
verklaard dat er niet langer zou worden gewacht op Europa.
Daardoor strooit men de publieke opinie bewust zand in de ogen,
want men gaat wel degelijk wachten op die Europese wetgeving. In
plaats van een nationale wetgeving uit te vaardigen vóór de wijziging
van de Europese richtlijn hoopt men dat deze wijziging op hetzelfde
ogenblik gebeurt als de uiteindelijke goedkeuring van de Belgische
koninklijke besluiten in de Ministerraad.

Naast die wettelijke adviesprocedure moet er ook nog worden
overlegd met de transportsector en de vrachtwagenconstructeurs.
Het is schrijnend dat men de verplichting pas zal invoeren als de
sector er ook klaar voor is. Collega's, ik meen dat dit de compleet
omgekeerde wereld is. Het is niet omdat de constructeurs op hun
modellen van 2002 geen dodehoekapparatuur hebben voorzien dat
dit niet kan worden verplicht. Sinds wanneer aanvaardt een regering
dat de economie primeert op de verkeersveiligheid van haar eigen
burgers?

Mijnheer de voorzitter, ik hoop dat de collega's straks deze afweging
in eer en geweten zullen maken. Het Parlement kan dan ook niet
anders dan het wetsontwerp en het daaraan gekoppelde voorstel
goedkeuren waardoor de verplichte invoering van die noodzakelijke
dodehoekspiegel nog dit jaar kan geschieden.

01.05 François Bellot (MR): Monsieur le président, madame la

ministre, chers collègues, la question des rétroviseurs Dobli illustre
bien une des préoccupations principales de nos concitoyens, à savoir
la sécurité routière.

Que ce soit à titre personnel, soit en tant qu'usagers de la route, soit

01.05 François Bellot (MR): Het

grote aantal verkeersslachtoffers
laat niemand onberoerd.

Elke technische vooruitgang die
het aantal slachtoffers kan

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

en tant que parents d'enfants qui se rendent à l'école à pied ou à
vélo, ou au titre de représentants de la nation, le nombre de victimes
d'accidents de la route nous interpelle en permanence. Il est donc
bien naturel que celui qui a connaissance, par exemple, de mesures
techniques susceptibles de réduire le nombre de victimes fasse en
sorte qu'un tel progrès technique puisse être mis en oeuvre le plus
vite possible au bénéfice du plus grand nombre.

Le parcours parlementaire très particulier de la proposition de
résolution qui est soumise à note approbation mérite que l'on s'y
attarde quelques instants.

Au départ d'une proposition de loi émanant du Sénat, notre
assemblée est appelée à examiner un projet de loi. La question des
rétroviseurs Dobli relevant principalement du pouvoir exécutif, sans
mentionner, d'ailleurs, le cadre européen puisqu'une directive
européenne pourrait réglementer la matière, la Chambre ne pouvait
adopter tel quel ce projet sans mettre en péril un des principes
fondateur de notre démocratie parlementaire: la séparation des
pouvoirs.

La solution trouvée pour le Dobli a été calquée sur celle que nous
avions retenue lorsque nous avions eu à nous prononcer sur une
proposition sénatoriale devenue projet de loi sur la limitation de
vitesse aux abords des écoles. Je veux parler de la proposition de
résolution.

En matière de sécurité routière, qui relève de nombreux niveaux de
pouvoir et qui exige de ce fait une lourde et lente procédure de
consultations, voire de concertations, nous devons donc privilégier le
recours à une proposition de résolution plutôt que de croire que le
législateur peut se substituer aux différents exécutifs compétents.

Nous espérons donc qu'à l'avenir, la proposition de résolution aura la
faveur des membres de notre assemblée ainsi que de nos collègues
du Sénat pour régler ce type de matière.

terugdringen, moet zo snel
mogelijk in praktijk gebracht
worden, en zoveel mogelijk
mensen ten goede komen.

Onze assemblee moet zich
uitspreken over een wetsontwerp,
dat voortspruit uit een in de
Senaat ingediend wetsvoorstel.
Omdat echter in de eerste plaats
de uitvoerende macht bevoegd is
om de kwestie van de DOBLI-
spiegels te regelen, kon de Kamer
dat ontwerp niet als zodanig
aannemen zonder de scheiding
der machten in het gedrang te
brengen.

Uiteindelijk werd dezelfde
wetgevingstechnische aanpak
gehanteerd als voor de invoering
van een snelheidsbeperking in de
schoolomgeving, namelijk: het
voorstel van resolutie. Heel wat
beleidsniveaus zijn bevoegd voor
de verkeersveiligheid. We doen er
dus beter aan te werken met een
voorstel van resolutie in plaats van
te denken dat de wetgever zich in
de plaats kan stellen van de
onderscheiden bevoegde
uitvoerende instanties.

Wij hopen dan ook dat u het
voorstel van resolutie genegen zal
zijn.

01.06 Jan Mortelmans (VLAAMS BLOK): Mijnheer de voorzitter,

mevrouw de minister, collega's, elke keer dat er een dodelijk ongeval
gebeurt dat te wijten is aan het ontbreken van een dode- of
blindehoekspiegel of gelijkaardige apparatuur werden er vanuit het
kabinet van de minister berichten de wereld ingestuurd dat men met
het dossier bezig was. Blijkbaar kwam dit onvoldoende over want op
een gegeven ogenblik, eind vorig jaar, vond zelfs de eerste minister
het nodig om zijn bijdrage in het debat te leveren. De dode- of
blindehoekspiegel op vrachtwagens en autobussen zou worden
verplicht vanaf begin dit jaar. Alles zou in orde komen. Het Belgische
voorzitterschap had de nodige stappen gezet en of Europa nu al dan
niet mee wou; België zou alleszins het voortouw nemen.

De media in dit land kennende; zij nam dit gretig over. Wat gebeurde
er? Deze maatregel was een feit, althans dat was de indruk die
moest ontstaan bij de publieke opinie. Kijk eens wat wij allemaal
gedaan hebben voor de verkeersveiligheid. Alles komt in orde. Het
blijkt trouwens dat die indruk niet alleen in dit dossier is ontstaan
maar ook in andere dossiers. Ik denk bijvoorbeeld aan de verzwaring
van de boetes. De indruk werd gewekt dat alles in orde was, dat alles
gerealiseerd was. Niets is echter minder waar.

01.06 Jan Mortelmans (VLAAMS

BLOK): Après chaque accident
mortel dû au problème de l'angle
mort, le cabinet de Mme Durant
diffuse un communiqué disant
qu'on s'attelle à l'élaboration d'une
réglementation sur les rétroviseurs
Dobli. Même le premier ministre
annonçait jadis à grand fracas que
cet accessoire serait obligatoire à
partir du début de cette année. La
Belgique s'érigerait en pionnière
dans ce domaine, qu'il y ait ou non
une réglementation européenne.
Mais une fois de plus, le
gouvernement ne fait pas ce qu'il
dit.

Nous attendions pourtant
davantage d'une ministre
écologiste. Après trois ans, elle

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

Naast de stoere woorden in de regeringsverklaring van 14 juli 1999,
naast de stoere woorden in de opeenvolgende beleidsnota's van de
minister waarvan de teksten als het ware elk jaar opnieuw worden
gekopieerd en in een nieuwe tekst worden gegoten met daarboven
een ander jaartal en naast de maatregelen die worden voorgesteld
tijdens persconferenties is er van veel wetgevend werk eigenlijk tot
op dit moment niet veel sprake.

Het is niet omdat na drie jaar regeerperiode er een mediamoment is
geweest naar aanleiding van de Staten-Generaal, dat de bevolking
nu moet juichen alsof het met de verkeersveiligheid de goede kant op
gaat. Integendeel, de ongevallen van de laatste weken en maanden
geven aan dat het nog altijd niet de goede kant op gaat met die
verkeersveiligheid.

Ik heb hier al gezegd dat behalve een koninklijk besluitje inzake
GSM-gebruik in de wagen en een koninklijk besluit dat onlangs
verscheen over de zones 30 kilometer per uur en een enkele
rondzendbrief, wij tot vandaag nog niet veel hebben gezien. Ik blijf bij
die stelling. Na drie jaar paars-groen, met een groene minister aan
het hoofd van het departement Verkeer en Infrastructuur, hadden wij
toch iets meer mogen verwachten. Tot op de dag van vandaag is er
in het Belgisch Staatsblad geen enkele wet van uw hand verschenen,
mevrouw de minister, inzake de verkeersveiligheid.

n'a toujours pas réussi à faire
publier une seule loi en matière de
sécurité routière au Moniteur
belge. Deux arrêtés royaux
seulement ont vu le jour, l'un
relatif à l'utilisation du GSM au
volant, l'autre relatif à la zone 30.
Le projet concernant la sécurité
routière ne figure même pas dans
la liste des projets de loi devant
encore être traités avant les
vacances parlementaires.

01.07 Minister Isabelle Durant: (...)

01.08 Jan Mortelmans (VLAAMS BLOK): Mevrouw de minister, kunt

u mij zeggen welke wet in het Staatsblad is verschenen inzake de
verkeersveiligheid? Er zijn twee koninklijke besluiten verschenen
zoals gezegd. Die zijn verschenen en dat zijn er twee.

Mijnheer de voorzitter, u hebt van de eerste minister een brief
ontvangen met een lijst van wetgevende teksten die nog voor het
zomerreces door de Kamer zouden kunnen worden behandeld.
Behoudens vergissing van mijnentwege zie ik het ontwerp van
verkeersveiligheid nog altijd niet op die lijst staan. Hij staat
momenteel nog altijd op de lijst van ontwerpen die worden besproken
door de Ministerraad en die nog naar de Raad van State moeten. Ik
hoop, mevrouw de minister, dat dit al terug is van de Raad van State
en dat wij een van deze dagen dat wetsontwerp eindelijk in de Kamer
zouden mogen bespreken.

De indruk die zou kunnen ontstaan als zou alles goed gaan, is
alleszins vals. Dat geldt eveneens voor de Dobli-spiegel of
gelijkaardige apparatuur. Vandaag stemmen wij eindelijk over een
voorstel van resolutie dat er alleen maar is gekomen dankzij de
volgehouden inspanningen van de oppositie in het algemeen en van
mevrouw Brepoels in het bijzonder. Dan nog blijft het bij een voorstel
van resolutie en wordt het straks geen wetsontwerp waaraan
goedkeuring zou kunnen worden gehecht. Ook dat typeert de
mentaliteit van deze meerderheid die er steeds maar op wijst dat zij
vertrouwen heeft in de regering, iets wat haar telkens weer wordt
ingefluisterd door een medewerker van het kabinet.

Waar wij nu voor staan, heeft veel voeten in de aarde gehad. In de
eerste plaats en niet het minst komt dit doordat de meerderheid te

01.08 Jan Mortelmans (VLAAMS

BLOK): Cette proposition de
résolution a vu le jour grâce au
travail de l'opposition et à
l'engagement de Mme Brepoels. Il
ne s'agit que d'une résolution et
non pas d'une proposition ou d'un
projet de loi et c'est là une
illustration de la mentalité qui
anime la majorité, laquelle n'a
jamais craint de recourir à des
manoeuvres dilatoires et a souvent
déserté la commission lors de
l'examen du texte.

La proposition de loi a été rejetée
et a fait place à une résolution. Le
Vlaams Blok soutient cette
résolution dont la portée est
toutefois largement insuffisante.
C'est pourquoi nous soutiendrons
les amendements de M. Ansoms.
L'obligation doit être étendue aux
véhicules existants et entrer en
vigueur plus tôt.

En outre, l'introduction du
rétroviseur couvrant l'angle mort
ne constitue qu'un élément d'un
tout. Il reste beaucoup à faire en

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

vaak afwezig was tijdens de bespreking van wetgevende initiatieven
in de commissie. Het leek alsof wij wel wat anders en beters te doen
hadden. Uiteindelijk, na maanden vertraging, is de commissie erin
geslaagd een wetsontwerp weg te stemmen dat onmiddellijk zijn
toepassing had kunnen krijgen en unaniem een voorstel van resolutie
goed te keuren, weliswaar met goede bedoelingen, maar met ook
een wrange nasmaak. Laat mij duidelijk zijn wat de inhoud betreft.

Laat ik duidelijk zijn wat de inhoud betreft. Onze fractie is uiteraard
voorstander van deze resolutie en van alle maatregelen trouwens die
de verkeersveiligheid ten goede komen. De techniek van het wijzigen
van een koninklijk besluit door een wet was misschien niet de ideale
methode maar gaf wel aan dat het initiatief bij het Parlement lag, dat
het Parlement deed wat de regering naliet te doen. Ook nu stellen we
vast dat deze resolutie niet ver genoeg gaat. Daarom denk ik dat het
wenselijk is de amendementen van collega Ansoms goed te keuren
omdat de verplichting uiteraard ook zou moeten gelden voor de reeds
ingeschreven vrachtwagens. Is het niet al te absurd dat, zeker als we
het over verkeersveiligheid hebben, we niet iedereen gelijk zouden
behandelen? Het zou toch verschrikkelijk zijn te moeten vaststellen
dat een kind, een man, een vrouw doodgereden wordt door een
bestuurder van een vrachtwagen die nog niet moest uitgerust zijn met
een dodehoekspiegel. Daarom denk ik dat het amendement van
collega Ansoms verdient gestemd te worden.

Ten slotte, mogen we niet uit het oog verliezen dat de dode- en
blindehoekspiegel en gelijkaardige apparatuur slechts een element is
in het kader van de verkeersveiligheid. Er is veel meer nodig, zeker
op het vlak van de rijopleiding, van de controles, van het
handhavingbeleid en van infrastructurele maatregelen. Als we het
daar dan toch over hebben, dan kunnen we niet anders dan
vaststellen dat dit een gewestelijke materie is, terwijl verkeersregels,
verkeerscode, controle en strafmaatregelen een federale
bevoegdheid zijn. Daar wringt het schoentje. Een goed
verkeersveiligheidbeleid kan niet gevoerd worden met versnipperde
bevoegdheden in een land met minstens twee snelheden, letterlijk en
figuurlijk. Dit zorgt voor problemen van coördinatie, tijd, overleg,
enzovoort. De regionalisering van het verkeersveiligheidbeleid moet
niet met woorden worden beleden, er moet daadwerkelijk iets aan
worden gedaan. Die kans werd volgens mij verkeken met de
bespreking van het Lambermont-akkoord.

Niettegenstaande onze fundamentele opmerking inzake de houding
van de regering en de meerderheidspartij zal onze fractie alle
maatregelen steunen die de verkeersveiligheid ten goede komen. Ik
hoop dan ook dat na de goedkeuring van de amendementen van
collega Ansoms we deze resolutie eenparig kunnen steunen.

ce qui concerne l'apprentissage à
la conduite, le contrôle,
l'application du règlement de la
circulation routière et
l'infrastructure mais ces matières
ressortissent en partie aux
Régions. Les règles, le code de la
route et la répression sont des
prérogatives fédérales, ce qui
donne lieu à la mise en oeuvre
d'une politique inefficace. Cet
éparpillement des compétences
empêche toute politique de
sécurité routière opérationnelle
dans ce pays à deux vitesses. Il
faut régionaliser ces compétences
au plus vite.

J'espère qu'après avoir approuvé
les amendements de M. Ansoms,
nous approuverons la résolution à
l'unanimité.

01.09 Lode Vanoost (AGALEV-ECOLO): Mijnheer de voorzitter,

collega's, dames ministers, vandaag bespreken wij een voorstel van
resolutie dat de regering ertoe zal aanzetten een aantal belangrijke
stappen te ondernemen voor een grondige aanpak van de dode hoek
bij grote voertuigen in het algemeen. Ik zeg voorstel van resolutie
omdat en daar is genoeg over gediscussieerd, niet alleen naar
aanleiding van dit voorstel, maar ook naar aanleiding van andere
voorstellen nu eenmaal het instrument van het koninklijk besluit
beter geschikt is dan het initiatief van een wetsvoorstel.

01.09 Lode Vanoost (AGALEV-

ECOLO): Cette proposition de
résolution doit stimuler le
gouvernement à prendre des
mesures concernant les poids
lourds qui circulent sur nos routes
afin de renforcer la sécurité
routière. Selon nous, les arrêtés
royaux sont plus appropriés que
les lois à cet effet.

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

Ik zou er eerst en vooral op willen wijzen dat deze regering, deze
minister van Verkeer, een aantal maatregelen zal nemen of reeds
genomen heeft om het gebruik van de dodehoekspiegel op
vrachtwagens te stimuleren.

Onder impuls van het Belgisch voorzitterschap van de Europese Unie
kwam op 7 januari 2002 een eerste voorstel van Europese richtlijn tot
stand, die de verplichte installatie van de dodehoekspiegel voor alle
nieuwe vrachtwagens nastreeft. Natuurlijk besef ik dat België toen al
niet meer voorzitter was, maar een nieuw voorzitterschap kan zoiets
niet realiseren zeven dagen nadat men in functie komt. Het voorstel
moet dus echt op rekening van het Belgische voorzitterschap worden
geschreven. Ik wijs erop dat het elf jaar geleden was dat de
reglementering inzake de verplichte spiegels voor vrachtwagens nog
werd gewijzigd.

Ten tweede, alle vrachtwagens boven de 3,5 ton die reeds vrijwillig
door het bedrijf of door de eigenaar werden uitgerust met een erkend
systeem van dodehoekspiegel, konden vanaf 2 mei 2002 voor de
eerste keer gratis technisch worden gekeurd, als stimulans.

(...)

In de politiek is veel mogelijk.

Alle vrachtwagens van de federale overheid moeten medio 2003 van
een dodehoekspiegel worden voorzien en dat geldt eveneens voor de
vrachtwagens van de bedrijven die overheidsopdrachten willen
uitvoeren. In dat verband verwijs ik naar een goedgekeurd
amendement van een lid van de oppositie. De vereiste koninklijke
besluiten zullen tegen 1 september 2002 aan het Parlement worden
voorgelegd.

Voorts wijs ik er eveneens op dat de problematiek van de dodehoek
eindelijk een verplicht onderdeel zal uitmaken van de opleiding van
de bestuurders in de rijscholen.

Er liepen reeds een aantal informatiecampagnes; die zullen nog
worden geïntensifieerd. Daarnaast wordt overleg gepleegd met de
betrokken sector, om reeds vrijwillig over te gaan tot een algemene
plaatsing van die spiegels in de loop van volgend jaar.

Ik hoorde de kritiek van de oppositie, volgens dewelke er te weinig
werd ondernomen en dat alles te traag verloopt. Ik ben het daarmee
eens. Als het over verkeersveiligheid gaat, kunnen de zaken
inderdaad niet snel genoeg vorderen. De problematiek van de
dodehoek bij alle grote voertuigen, maar inzonderheid bij de grote
trekkers met opleggers, is een zeer ernstige aangelegenheid.

De dodehoekspiegel is dan ook terecht een zwaar politiek beladen
symbool geworden in de strijd voor een veiliger verkeer.

Hoe weinig dat alles ook moge zijn op dat vlak verschillen oppositie
en meerderheid van mening en hoe traag de zaken ook verlopen, al
wat de regering en de meerderheid doen, is gewonnen, want het is
meer dan wat de vorige deden. De huidige regering is de eerste die
iets doet aan de problematiek en dat mag ook even worden gezegd.

Le gouvernement actuel a pris
antérieurement des mesures
visant à favoriser l'installation de
rétroviseurs "anti-angle mort" sur
une base volontaire. Le 7 janvier
2002, une première proposition de
directive européenne concernant
le rétroviseur "anti-angle mort" a
vu le jour grâce à l'intervention de
la présidence belge. A l'époque,
cela faisait onze ans que rien
n'avait été changé aux règles
applicables aux poids lourds.
Depuis le 2 mai 2002, les camions
de plus de 3,5 tonnes équipés du
rétroviseur "anti-angle mort"
peuvent bénéficier de la gratuité
du contrôle technique. Un arrêté
royal du 1

septembre 2002

rendra obligatoire l'installation de
ce rétroviseur pour un certain
nombre de poids lourds. La
problématique de l'angle mort doit
absolument faire partie de la
formation donnée dans les écoles
de conduite. Un accord sera
conclu avec le secteur concerné à
propos de l'installation
généralisée, sur une base
volontaire, du rétroviseur "anti-
angle mort" dans le courant de
2003, dans l'attente d'une directive
européenne.

Ce dossier est devenu le symbole
de la lutte pour une sécurité
routière accrue. Ce gouvernement
est le premier à essayer de
remédier à ce problème. Peut-être
de manière insuffisante et trop
lente, mais en tout cas plus que
les précédents qui, eux, n'ont rien
fait. L'instauration de l'obligation
d'installer des rétroviseurs "anti-
angle mort" dépend toutefois des
règles techniques européennes
concernant la construction des
camions. En outre, la plupart des
camions qui circulent sur nos
routes sont de fabrication
étrangère. Une directive
européenne est dès lors
nécessaire.

Une enquête a démontré que
l'usage du rétroviseur "anti-angle
mort" réduira le nombre

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

Of men het graag heeft of niet en ik geef toe dat ik het niet graag
heb , de verplichting van de dodehoekspiegel, zowel op nieuwe als
op oude vrachtwagens in België, is afhankelijk van de Europese
technische reglementering inzake de productie van vrachtwagens. In
België wordt slechts een vrachtwagenmerk geproduceerd. Bovendien
circuleert een groot deel buitenlandse vrachtwagens op onze wegen,
met een buitenlandse nummerplaat. De uiteindelijke oplossing moet
aldus op Europees niveau worden doorgedrukt.

Terzake werden tal van ernstige onderzoeken uitgevoerd, zowel door
sommige instellingen als door vrachtwagenconstructeurs, en zij
wijzen allemaal uit dat de dodehoekspiegels inderdaad het aantal
tragische ongevallen drastisch doen afnemen; men denkt zelfs
tussen 60% en 80%.

De symboliek is zwaar beladen en de indruk wordt gewekt alsof de
dodehoekspiegel, die weliswaar een belangrijk deel van de oplossing
is, het probleem van de baan zal vegen, maar dat zal niet het geval
zijn. Het totaal verdwijnen van dat soort ongevallen wordt ook met die
bewuste spiegels niet gegarandeerd en dat wordt al eens vergeten.

Een Frans merk denkt eraan de rechterdeur van de vrachtwagens
volledig in glas te maken, zoals bij een bus. Dat kan ook helpen. Men
denkt eraan sensoren of camera's te plaatsen en de opleggers
voortaan met een gesloten chassis uit te rusten omdat ook dat kan
helpen.

Daarnaast blijft informatie en sensibilisatie van chauffeurs en zwakke
weggebruikers essentieel. We mogen ten slotte ook niet vergeten dat
een dringende aanpassing van onze infrastructuur en onze
kruispunten absoluut noodzakelijk is. Ik verwijs naar een kruispunt in
mijn eigen regio, in Halle. Collega Pieters is er niet, maar ik spreek
over het kruispunt van de Edingse steenweg en de Bergense
steenweg, waar in de buurt verschillende grote vervoersbedrijven zijn
gevestigd. Dat kruispunt was jaarlijks berucht voor het aantal
dodehoekongevallen. Sinds een jaar gebeuren daar geen
dodehoekongevallen meer, niet omdat al die bedrijven ineens met die
spiegels rijden, maar omdat men de inrichting van het kruispunt
drastisch heeft aangepast om dat soort ongevallen onmogelijk te
maken. Ook op dat vlak heeft de overheid een belangrijke
verantwoordelijkheid.

Niets belet de vervoersector om zelf meer aandacht voor die
problematiek te hebben en nu reeds tot die veralgemeende plaatsing
over te gaan. Trouwens, ik zou erop willen wijzen dat de bedrijven die
de spiegels produceren zelf vaststellen dat de verkoop van die
spiegels wel degelijk drastisch is toegenomen.

Mevrouw de minister, ik zou u eigenlijk drie dingen willen vragen.
Kunt u de vereiste koninklijke besluiten zo vlug mogelijk klaar
hebben? Kunt u overleg plegen met de vervoersector over een
vrijwillige invoering van de dodehoekspiegel, nog voor er een
Europese regelgeving is uitgewerkt? Ik wijs ook op de
informatiecampagnes voor bestuurders en andere weggebruikers. Ik
denk aan de scholen. Nog te veel kleine kinderen gaan op
kruispunten met hun fiets argeloos naast die grote mastodonten
staan. Ik wil u vragen om die informatiecampagnes niet alleen voort
te zetten, maar ze ook te intensifiëren.

d'accidents de 60 à 80 %. Ce
dispositif apporte donc une
solution partielle au problème,
mais des accidents continueront
pourtant à se produire. C'est
pourquoi l'on envisage d'autres
interventions comme le placement
de portes vitrées dans les
cabines, le placement de capteurs
et de caméras, l'utilisation de
châssis fermés pour les semi-
remorques et une série de travaux
d'infrastructure. L'information et la
sensibilisation des usagers de la
route - les chauffeurs de camions
comme les cyclistes - doivent être
intensifiées. J'espère que la
ministre préparera les arrêtés
royaux aussi rapidement que
possible.

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

01.10 Ludo Van Campenhout (VLD): Mijnheer de voorzitter, ik moet

collega Valkeniers verontschuldigen, die hier graag aanwezig was
geweest. Op dit moment twee minuten voor zeven is hij in het
huwelijk aan het treden, collega's. Ik wou u dat even meedelen.

01.11 Paul Tant (CD&V): Het is toch niet van moeten?

01.12 Ludo Van Campenhout (VLD): Als het van moeten zou zijn,

dan kan dat in een liberale partij, collega's.

Collega's, het is altijd aangenaam om tussenbeide te komen over een
dossier waarover wij het eigenlijk eens zijn, over de grenzen van
meerderheid en oppositie heen. Mijnheer de voorzitter, bij de
besprekingen in de commissie is gebleken dat iedereen het over het
principe van de invoering van de dodehoekspiegel absoluut eens is.
Het is natuurlijk de taak van de oppositie om verder te gaan dan het
onmiddellijk haalbare en zich vragen te stellen bij de timing en de
praktische invoering. Ten gronde, mevrouw de minister, zijn we het
allemaal eens, wat de unanieme goedkeuring van de resolutie ook
aantoont.

Collega Vanoost heeft reeds uitvoerig uw inspanningen in verband
met de Europese initiatieven geschetst. De Belgische regering heeft
geanticipeerd op de goedkeuring van Europese maatregelen en de
omzetting ervan. We beschikken reeds over een koninklijk besluit tot
verplichting van de plaatsing van systemen, tot verbreding van het
gezichtsveld voor alle nieuwe vrachtwagens zwaarder dan 3,5 ton en
voor autocars en autobussen.

De federale regering heeft zelf al het goede voorbeeld gegeven. Met
een rondzendbrief heeft minister Durant de installatie van
dodehoekspiegels verplicht op vrachtwagens die ressorteren onder
de federale overheid. In alle bestekken tot aankoop van
vrachtwagens door de federale overheid zijn deze bepalingen
opgenomen. Alle aannemers die werken uitvoeren voor de federale
overheid worden verplicht hun vrachtwagens uit te rusten met een
dodehoekspiegel. Het is de verdienste van de regering dat zij met
rondzendbrieven in heel Vlaanderen en België alle openbare
besturen en overheidsbedrijven gesensibiliseerd heeft om hun
vrachtwagens uit te rusten met dodehoekspiegels. Overal in het land
hebben gemeenten en intercommunales hun eigen vrachtwagens
reeds uitgerust met dodehoekspiegels. Dat is onder meer het geval
bij de intercommunale van de stad Lokeren die haar aannemers
verplicht dodehoekspiegels aan te brengen. De stad Antwerpen heeft
dat eveneens gedaan. Alle openbare besturen en overheidsbedrijven
rijden zelf met dodehoekspiegels en verplichten hun aannemers
hetzelfde te doen. Wat sensibilisatie en voluntarisme iets waar de
CD&V in gelooft betreft, werd vooruitgang geboekt.

Ondertussen zet de regering haar onderhandelingen voort met de
vervoersector om de in verkeer gebrachte vrachtwagens uit te rusten
met een dodehoekspiegel tegen 2003 en zeker tegen 2004. Mijnheer
Leterme, u gelooft in het voluntariaat, in de markt en de sector van
het vrachtverkeer. Als de sector akkoord gaat om vroeger dan 2004
vrijwillig te rijden met de dodehoekspiegel kan dit Parlement dat
alleen maar toejuichen. Het siert de minister dat zij volop in

01.12 Ludo Van Campenhout

(VLD): M. Valkeniers s'est fait
excuser. Il convole actuellement
en justes noces.

La majorité et l'opposition sont
d'accord sur la nécessité
d'instaurer l'obligation, pour les
poids lourds, d'être équipés d'un
rétroviseur "anti-angle mort". Il est
donc probable que cette résolution
sera adoptée à l'unanimité.

Les efforts du gouvernement
belge portent leurs fruits. La
Belgique a anticipé la
réglementation européenne.
L'arrêté royal rendant obligatoire
l'équipement de tous les camions
d'un rétroviseur "anti-angle mort"
est prêt. Une circulaire rend le
rétroviseur obligatoire pour tous
les camions au service des
autorités fédérales et utilisés par
les entrepreneurs travaillant pour
ces dernières. Les autorités
locales non plus ne restent pas à
la traîne. La campagne de
sensibilisation a donc porté ses
fruits. Entre-temps, les
négociations avec le secteur sont
en cours et l'instauration d'une
obligation généralisée serait
réalisable en 2004.

L'adoption d'un amendement de
Monsieur Ansoms, dont nous
avons tous apprécié la
collaboration constructive à ce
projet, illustre l'unanimité qui
règne au sein du Parlement au
sujet de ces textes.

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

bespreking is met de vervoersector om de dodehoekspiegel
eventueel vroeger dan de voorziene datum van 2004 vrijwillig te
plaatsen.

Collega's, de unanimiteit en de gemeenschappelijke bekommernis
die in de commissie is gebleken en wellicht vandaag in deze plenaire
vergadering zal bevestigd worden werd weerspiegeld in de unanieme
goedkeuring van de amendementen van de heer Ansoms die terecht
zeer bekommerd is over de verkeersveiligheid. Zijn twee
amendementen strekken ertoe voor 1 september te zorgen dat alle
mogelijke praktische maatregelen worden genomen om de besluiten
en de rondzendbrieven in de praktijk te kunnen uitvoeren en om in de
opleiding van vrachtwagenchauffeurs het gebruik van de
dodehoekspiegel op te nemen. Dat waren zeer constructieve
amendementen. De commissie heeft ze dan ook unaniem aanvaard.

01.13 Jos Ansoms (CD&V): Mijnheer de voorzitter, mag ik aan de

heer Van Campenhout vragen of hij dezelfde positieve ingesteldheid
zal hebben ten opzichte van de twee amendementen die ik vandaag
heb ingediend?

01.13 Jos Ansoms (CD&V):

J'espère pouvoir compter sur la
même attitude positive pour les
deux amendements que j'ai
encore présentés aujourd'hui.

01.14 Ludo Van Campenhout (VLD): Mijnheer Ansoms, ik

verwachtte me aan die vraag. In mijn inleiding heb ik gesteld dat het
aangenaam is resoluties te behandelen waarover iedereen het eens
is. Ik heb er echter aan toegevoegd dat het de taak van de oppositie
is om verder te gaan dan het haalbare.

Ik denk dat uw amendementen in de commissie constructief en
haalbaar waren. Wij hebben ze dan ook unaniem goedgekeurd. Ik
denk dat uw amendementen vandaag zeer constructief zijn, maar
minder haalbaar. Daarom kunnen wij ze jammer genoeg niet
goedkeuren.

01.14 Ludo Van Campenhout

(VLD): La mission de l'opposition
consiste naturellement à obtenir le
maximum mais le gouvernement
doit rester dans les limites du
possible. Les amendements que
vous avez présentés aujourd'hui
sont sans nul doute constructifs
mais ils seront plus difficiles à
concrétiser que ceux présentés en
commission.

01.15 Jan Mortelmans (VLAAMS BLOK): Mijnheer Van

Campenhout, deze regering is intussen drie jaar bezig. Bent u bereid
de bespreking eventueel één week uit te stellen en in de commissie
opnieuw voort te zetten, zodat die twee amendementen van collega
Ansoms grondig kunnen worden bekeken? We stellen het één week
uit en kunnen dan volgende week definitief erover stemmen. Wij zijn
er intussen drie jaar mee bezig. Ik stel voor dat we nog één week
terug naar de commissie gaan om die belangrijke amendementen
van collega Ansoms te bespreken. We kunnen dan volgende week
inderdaad met unanimiteit dit voorstel bespreken.

01.15 Jan Mortelmans (VLAAMS

BLOK): Le bon sens exigerait que
l'on reporte la discussion à la
séance plénière de la semaine
prochaine, de sorte que les
amendements de Monsieur
Ansoms puissent être
préalablement commentés en
commission. Nous travaillons sur
ce dossier depuis trois ans et une
semaine de plus ou de moins ne
changera pas grand-chose à
l'affaire.

01.16 Jos Ansoms (CD&V): Ik denk dat het voorstel van collega

Mortelmans zeer zinvol is. Op het ogenblik dat wij deze resolutie en
het wetsvoorstel van mevrouw Brepoels bespraken, waren wij
immers niet in het bezit van het advies van de Vlaamse regering. De
Vlaamse regering heeft op 24 mei een advies op het ontwerp van
koninklijk besluit uitgebracht, waarin zij namens uw partij, namens de
SP.A en ik vermoed namens Agalev ik heb de tekst bij me gunstig
advies geeft voor het gebruik van zichtveldverbeterende systemen bij
vrachtwagens en autobussen. Volgens het ontwerp moeten nieuwe

01.16 Jos Ansoms (CD&V): Le

24 mai, le projet d'arrêté royal
relatif au nouveau système de
rétroviseurs et à son application à
tous les bus existants a reçu un
avis favorable du gouvernement
flamand. La proposition de
Monsieur Mortelmans de
réexaminer les amendements en

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

voertuigen van dat type worden voorzien van dergelijke systemen. De
Vlaamse regering dringt er echter op aan dat ook bestaande
autobussen en vrachtwagens worden verplicht dergelijke systemen te
installeren. Op 24 mei werd dat door de Vlaamse regering gevraagd
en dus zou het voorstel van de heer Mortelmans zeer zinvol zijn.
Laten we dit advies even in de commissie bekijken en eventueel die
amendementen opnieuw unaniem goedkeuren.

commission me paraît donc
pleinement justifiée.

De voorzitter: Mijnheer Van Campenhout, de heer Vanoost wenst ook nog een woord te zeggen. U ziet
dat u veel succes hebt.

01.17 Lode Vanoost (AGALEV-ECOLO): Mijnheer de voorzitter,

zoals collega Ansoms het zo goed heeft gezegd, wil ik beamen dat
het Vlaams Gewest wel degelijk een positief advies op dit voorstel
van koninklijk besluit heeft gegeven.

(...): (...)

01.18 Jos Ansoms (CD&V): Mijnheer de voorzitter, dat is flauw. Ik

lees de hele tekst van de beslissing van de Vlaamse regering. Zij
dringt erop aan ook de bestaande autobussen en vrachtwagens te
verplichten.

01.19 Lode Vanoost (AGALEV-ECOLO): Van mij mag het morgen

verplicht zijn, hoor. Daar gaat het echter niet over. Iedereen is het
daarover eens. Zoals collega Van Campenhout heeft gezegd, het is
intellectueel niet eerlijk dat u dit wil pushen, terwijl u weet dat indien
wij een dergelijke maatregel zouden invoeren, die op Europees
niveau zou worden geschrapt.

01.19 Lode Vanoost (AGALEV-

ECOLO): Le gouvernement
flamand a en effet rendu un avis
favorable sur ce projet d'arrêté
royal. La mesure que Monsieur
Ansoms propose serait
suspendue au niveau européen,
et il le sait très bien!

01.20 Jos Ansoms (CD&V): Dat is niet waar.

De voorzitter: Laat de heer Van Campenhout zijn uiteenzettting nu voorzetten.

01.21 Ludo Van Campenhout (VLD): Collega Mortelmans, zoals

gezegd hebben wij deze amendementen, die vandaag voorliggen,
voldoende kunnen bestuderen. U kunt misschien voortaan, voor uw
betoog, het Belgisch Staatsblad lezen, zodat u weet welke
wetsontwerpen over verkeersveiligheid reeds van kracht zijn.

(...)

01.21 Ludo Van Campenhout

(VLD): Par ailleurs, de nombreux
arrêtés royaux relatifs à la sécurité
routière ont déjà été publiés au
Moniteur belge.

01.22 Jan Mortelmans (VLAAMS BLOK): Mijnheer de voorzitter, ik

zou graag van de heer Van Campenhout vernemen welk
wetsontwerp met betrekking tot de verkeersveiligheid reeds in het
Staatsblad is verschenen. Dan zal ik grif toegeven dat ik een fout heb
gemaakt.

01.22 Jan Mortelmans (VLAAMS

BLOK): Lesquels donc?

01.23 Ludo Van Campenhout (VLD): Dan moet u de minister

interpelleren en niet mij. (Gelach)

01.16 Ludo Van Campenhout

(VLD): Cela, il faudra le demander
à la ministre. (Rires)

01.24 Jan Mortelmans (VLAAMS BLOK): Mijnheer Van

Campenhout, (...).

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

De voorzitter: Het is ook een materie die nogal vaak bij koninklijk besluit wordt geregeld.

01.25 Marie-Thérèse Coenen (ECOLO-AGALEV): Monsieur le

président, on dit bien souvent que le parlement travaille mal et vote
des lois mal ficelées... Comme l'a rappelé M. Bellot à la tribune, je
tiens également à dire qu'il s'agit d'un bon travail législatif et que l'on
ne peut pas changer les arrêtés royaux par des lois. En l'occurrence,
on respecte la norme juridique. Il faut être clair et honnête à propos
du travail qui a été réalisé.

01.25 Marie-Thérèse Coenen

(ECOLO-AGALEV): Men beweert
vaak dat het parlement geen goed
werk levert. Maar zoals de heer
Bellot het al heeft gezegd, werd er
hier degelijk werk geleverd: de
rechtsnorm werd immers
gerespecteerd.

Le président: C'est une vieille histoire, madame! Je m'en souviens. On en parlait déjà quand j'étais en
charge du département des Communications.

01.26 Ludo Van Campenhout (VLD): Mijnheer de voorzitter,

collega's, de dodehoekspiegel moet er komen, of die er komt door
wetsontwerp of door een wetsvoorstel, maakt niet uit. Ik dacht dat dit
legistieke debat in de commissievergadering was uitgeput. Het is
duidelijk dat wij dat willen invoeren met een koninklijk besluit. In de
constructieve houding die deze meerderheid eigen is, hebben wij het
amendement van collega Ansoms goedgekeurd om dat al te doen
vóór 1 september 2003.

Volgens mij zijn alle voorwaarden dus in een constructieve houding
vervuld om ervoor te zorgen dat Belgische vrachtwagens uiterlijk in
2004, maar met medewerking van de sector al in 2003, worden
uitgerust met dodehoekspiegels. Zeer duidelijk spreek ik over
Belgische vrachtwagens. Dat zijn dus niet alle vrachtwagens die in
België rijden. Ik denk dat wij terzake dus inspanningen moeten
leveren om tot een uniforme Europese regeling te komen. België is
namelijk een transitland. Het is niet omdat België nu een voorsprong
zal nemen inzake het gebruik van de dodehoekspiegel, dat wij de
Europese partners niet moeten sensibiliseren om ook hun
vrachtwagens uit te rusten met een dodehoekspiegel.

Mijnheer Ansoms, zoals gezegd, keuren wij die resolutie unaniem
goed, evenals de constructieve en haalbare amendementen uit de
commissievergadering. De vandaag ingediende amendementen die
constructief zijn, maar niet haalbaar, kunnen wij jammer genoeg niet
goedkeuren. In ieder geval, vandaag wordt een belangrijke unanieme
stap gezet tot de bevordering van de verkeersveiligheid in ons land.

01.27 Minister Isabelle Durant: Mijnheer de voorzitter, dames en

heren, jaarlijks worden enkele tientallen fietsers en bromfietsers
gedood of zwaargewond. Daaraan heeft iedereen herinnerd. De
regering heeft alles gedaan en zal alles doen opdat België de eerste
lidstaat wordt die een concrete verplichting oplegt tot het uitrusten
met spiegels of camera's van vrachtwagens en bussen.

Over het Belgisch voorzitterschap kan ik het volgende garanderen.
België heeft van het voorzitterschap van de Europese Unie gebruik
gemaakt om de problematiek van de dode hoek als prioriteit op de
Europese agenda te plaatsen. Neem mij niet kwalijk, maar de
verplichte uitrusting van voertuigen is op de eerste plaats een
Europese bevoegdheid. Dat is zeker zo als er sprake is van
dwingende richtlijnen, wat geldt voor achteruitkijkspiegels. Op onze
wegen zijn meer dan de helft van de vrachtwagens afkomstig uit het

01.27 Isabelle Durant, ministre:

Chaque année, l'absence de
rétroviseurs couvrant l'angle mort
fait des victimes. Le
gouvernement souhaite que la
Belgique soit le premier Etat
membre qui rende ces
rétroviseurs ainsi que les caméras
obligatoires. Nous mettons par
ailleurs tout en oeuvre pour que ce
thème figure en ordre utile à
l'agenda européen. L'équipement
des véhicules constitue en
premier lieu une compétence
ressortissant à l'Europe. Le 7

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

buitenland, uit Europa of zelfs uit de hele wereld. Onder onze invloed
en druk keurde de Europese Commissie op 7 januari 2002 die
aanpassing van de betrokken Europese richtlijn goed. Ondertussen is
dat voorstel onder onze druk ook al goedgekeurd door het Europees
Parlement. Nu wordt dat voorstel bestudeerd door de Europese
Raad. Dat is niet mijn raad, maar de raad Interne Markt. Daarbij moet
ik echter een slecht voorteken betreuren. Een andere lidstaat, met
name Italië, tracht die beslissing te vertragen. Desondanks zal de
Belgische regering op een zo snel mogelijke goedkeuring blijven
aandringen, waardoor die druk kan wegvallen.

Au niveau belge, sur ma proposition, plusieurs modifications de la
réglementation technique ont été adoptées; elles rendront obligatoire
l'équipement des bus et des camions par des systèmes
d'amélioration de la visibilité à partir du 1

juillet 2003 pour les

nouveaux modèles et du 1

juillet 2004 pour tous les nouveaux

véhicules. Ces délais doivent permettre aux constructeurs de revoir la
conception de la cabine et de l'adapter.

Ces textes ont fait l'objet, à quelques détails près, d'un avis positif de
la Commission Administration-Industrie, conformément à la
procédure requise. Ils ont pu être transmis aux régions, le 29 mars
dernier, pour avis.

Madame Brepoels, on peut regretter qu'il y ait des régions et qu'elles
mettent du temps à donner leur avis! Toutes les régions ont remis
leur avis et la Région flamande en dernier lieu, c'est-à-dire le 2 mai.
Je le regrette. Je n'ai pas pu avancer plus tôt dans le dossier. Vous
disiez que l'on perd du temps. Je suis désolée mais il y a des
procédures et elles doivent être respectées.

Le dossier sera incessamment envoyé au Conseil d'Etat. Je
maintiens le cap malgré le recours introduit par l'Italie auprès de la
Commission européenne pour contester la date d'entrée en vigueur
du texte belge en application de l'article 9 de la directive 98/34/EC.

Op mijn voorstel werd in oktober van 2001 door de Ministerraad ook
beslist om, naast de initiatieven die werden genomen op Europees
vlak inzake de dodehoekspiegel voor vrachtwagens, erop toe te zien
dat alle vrachtwagens van het wagenpark van de federale
overheidsdiensten een adequate uitrusting krijgen. In januari 2002
keurde de Ministerraad een rondzendbrief goed. De heer Van
Campenhout heeft daar samen met anderen reeds over gesproken.
Die rondzendbrief voorziet in de verplichte installatie van
gezichtsveldverbeterende systemen op vrachtwagens van meer dan
3,5 ton toebehorend aan de Staat en de ervan afhangende
instellingen van openbaar nut tegen midden 2003. De rondzendbrief
bepaalt ook dat de verplichting wordt opgenomen in alle bestekken
tot aankoop van de bedoelde voertuigen. De rondzendbrief werd op
16 februari 2002 gepubliceerd.

De tweede rondzendbrief, die door de Ministerraad op 30 januari
2002 werd goedgekeurd, bepaalt dat de bestekken voor de
overheidsopdrachten voor werken of vervoer een clausule moeten
bevatten die eist dat de gebruikte vrachtwagens met
dodehoekspiegels of camera's worden uitgerust. Die rondzendbrief
werd op 20 maart 2002 gepubliceerd en trad in werking op 1 mei.

janvier, la Commission
européenne a adopté la
proposition. Le Parlement lui a
ensuite emboîté le pas. Le Conseil
des ministres examine
actuellement cette proposition. Je
puis uniquement regretter que
l'Italie tente de retarder la mise en
oeuvre de cette décision.

De Belgische overheid heeft
verscheidene technische
aanpassingen goedgekeurd om
de zichtbaarheid te verhogen. De
constructeurs krijgen de tijd om de
voertuigen aan te passen. Alle
Gewesten hebben hun advies
uitgebracht. Het dossier zal
onverwijld aan de Raad van State
worden voorgelegd, ondanks het
door Italië aangetekende beroep.

En outre, le Conseil des ministres
a décidé de rendre obligatoire,
d'ici à la mi-2003 et par le biais
d'une circulaire, les systèmes
améliorant la visibilité pour le parc
automobile de l'Etat et des
institutions publiques. Le cahier
des charges de tous les marchés
publics devra également contenir
une disposition stipulant que les
poids-lourds utilisés dans le cadre
de la réalisation de travaux
devront être équipés de
rétroviseurs couvrant l'angle mort.

Een en ander wordt in België
aangemoedigd met een krediet
van 500.000 euro. Daardoor wordt
de technische keuring gratis. Die
maatregel is sinds 1 mei
jongstleden van kracht. Het
bestaande voertuigenpark moet
tegen medio 2003 aan de nieuwe
technische eisen voldoen. Tot slot
voeg ik er nog aan toe dat
sommige die datum betwisten en
daarvoor naar het in Nederland
toegepaste systeem verwijzen.

Le gouvernement néerlandais a
encouragé l'installation volontaire
de rétroviseurs couvrant l'angle
mort par le biais de subventions.
Les préoccupations électorales ne
sont sans doutes pas étrangères à
sa décision de rendre cet

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

"Last but not least", il existe en Belgique un système de subventions
et d'encouragements pour les camions existants afin d'inciter la mise
en place de ce système. A cet effet, nous avons conclu avec le
conseil d'administration du fonds de l'inspection automobile, l'octroi
d'un crédit de 500.000 euros qui se traduira par la gratuité du
passage au contrôle technique. Cette mesure est d'application depuis
le 1

mai dernier.

Une première évaluation est prévue avec le secteur du transport
routier le 10 juin, dans quelques jours donc et, ensuite, nous
travaillerons ensemble à l'extension de la mesure au parc existant,
qui doit être équipé pour la mi-2003.

Pour terminer, je voudrais évoquer avec vous la thèse de ceux qui
estiment que nous pourrions rendre rapidement obligatoire cette
installation sur les véhicules existants à partir de 2003 et qui se
réfèrent à une mesure qui aurait été prise par les Pays-Bas.

Het Nederlands beleid is tot nu toe steeds gericht geweest op een
vrijwillige installatie die sinds 1999 met een subsidieregeling wordt
aangemoedigd. Dat is nu ook het geval bij ons.

Op 26 april 2002 heeft de Nederlandse regering de balans
opgemaakt van de reeds geleverde inspanningen. Zij heeft op basis
daarvan beslist om, deels uit electorale overwegingen vlak voor de
verkiezingen, over te gaan tot de invoering van de verplichting om
alle Nederlandse vrachtwagens tegen 1 januari 2003 uit te rusten met
een dodehoekspiegel. Uit de informatie waarover ik beschik, leid ik af
dat de technische details van de regeling nog moeten worden
uitgewerkt, dat deze tekst nog aan beide kamers moet worden
voorgelegd en nog voor advies aan de Raad van State en de
Europese Commissie moet worden bezorgd. Ik verneem ook dat
deze zogenaamde verplichting niet kan worden hardgemaakt. Een
vrachtwagen die tegen 2003 niet met een dodehoekspiegel of een
camera wordt uitgerust en die aan de geldende normen van de
bestaande richtlijnen over achteruitkijkspiegels beantwoordt, moet
door de Nederlandse overheid tot het verkeer worden toegelaten. Er
is trouwens grote twijfel bij de Nederlandse juristen of de Europese
Commissie met dit Nederlands initiatief akkoord zal gaan. Er is
immers zeer grote weerstand bij sommige lidstaten.

Mevrouw Brepoels, dat heeft niets te maken met de wil van de
regering om de economie op de verkeersveiligheid te laten primeren.
Dat heeft te maken met haalbaarheid. La bonne conscience is
natuurlijk belangrijk voor ons. Dat is voor iedereen een groot
probleem. Ik wil in naam van la bonne conscience echter geen
maatregel nemen die enkele maanden later kan worden afgeschaft.

Ik wijs ook op het feit dat een oplossing van het dodehoekprobleem
niet beperkt kan blijven tot een betere uitrusting van vrachtwagens en
bussen, zoals de heer Vanoost zei. Dat is natuurlijk een belangrijke
maatregel die er zo vlug mogelijk moet komen. Wij weten echter dat
andere maatregelen ook kunnen helpen. Er zijn volgehouden
inspanningen nodig om fietsers en bromfietsers te sensibiliseren voor
het gevaar van de dode hoek. De verkeersinfrastructuur moet
zodanig worden ingericht dat de onderlinge zichtbaarheid tussen
weggebruikers wordt gegarandeerd.

aménagement obligatoire pour
2003 pour tous les camions et
bus. On peut toutefois se
demander si cette mesure est
réalisable. Elle doit encore être
adoptée par les deux chambres et
soumise à l'avis du Conseil d'Etat
et à la Commission européenne.
C'est surtout l'accord de cette
dernière qui renferme le plus
d'incertitudes. Jusqu'à nouvel
ordre, les camions qui répondent
aux règles actuelles doivent être
autorisés à circuler sur le territoire.

Il est donc faux de prétendre que
le gouvernement belge fait preuve
de mauvaise volonté. En effet, à
quoi bon prendre des mesures si
elles sont annulées quelques mois
plus tard? Du reste, le rétroviseur
couvrant l'angle mort n'est pas la
panacée.

Er moet met redelijke termijnen
worden gewerkt, temeer daar
België in deze materie een
voortrekkersrol vervult. Als de
termijn te kort is, zou de
verplichting kunnen worden
opgeheven. We moeten de
Europese normen naleven opdat
deze maatregel zou gelden voor
alle vrachtwagens op de
Belgische wegen.

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

De bestuurders van vrachtwagens en bussen moeten in hun
opleiding rekening leren houden met het probleem van de dode hoek.
Wij hebben dit element behandeld tijdens de bespreking van deze
resolutie in de commissie voor de Infrastructuur.

En conclusion, le gouvernement ne fléchira pas dans sa
détermination à devenir un précurseur dans ce domaine, dans des
délais rapides mais tenables.

Il faut éviter de se donner bonne conscience aujourd'hui en
choisissant une date plus précoce qui risquerait d'aboutir à une
abolition de cette obligation, auquel cas je vous assure qu'au niveau
des citoyens et des victimes, le message serait largement contre-
productif.

Tout sera fait pour avancer mais il faut tenir compte d'un certain
nombre d'éléments pour arriver à ce que cette obligation soit valable
pour tous les camions qui roulent sur nos routes, les camions
européens et étrangers y compris.

Il est vrai qu'il faut tenir compte à la fois d'un calendrier de procédure
belge et d'un calendrier européen. Sous prétexte de vouloir faire vite
et fort, nous risquerions de voir les règles européennes abroger notre
décision.

De voorzitter: Vraagt nog iemand het woord? (Nee)
Quelqu'un demande-t-il encore la parole? (Non)

De bespreking is gesloten.
La discussion est close.

De door de commissie aangenomen tekst geldt als basis voor de bespreking. (Rgt 66,4) (1742/4)
Le texte adopté par la commission sert de base à la discussion. (Rgt 66,4) (1742/4)

Ingediend amendement:
Amendement déposé:

- 4: Jos Ansoms. (1742/5)

01.28 Jos Ansoms (CD&V): Mijnheer de voorzitter, ik ga nog een

poging doen om de collega's op een positieve manier ervan te
overtuigen om mijn amenderingen goed te keuren. Het gaat hier over
een resolutie en niet over een wettekst. Wij richten een aanbeveling
tot de regering, opdat zij een koninklijk besluit zou uitvaardigen in
verband met de verplichting van de dodehoekspiegel. Ik vraag in mijn
twee amenderingen dat de ingangsdatum vervroegd wordt van 1
januari 2004 naar 1 januari 2003. Het kan zijn dat er op Europees
niveau problemen komen, maar het is niet zeker. Mevrouw de
minister heeft zelf verwezen naar een Nederlands initiatief. De paarse
regering heeft er toch zelf een wetsontwerp ingediend, onwetend
over wat Europa gaat zeggen. Laten wij dat ook doen. Mijnheer
Vanoost, ik verwijs daarbij naar andere dossiers, bijvoorbeeld de
problematiek van de kwetsbare gebieden die in het Vlaams
Parlement en door de Vlaamse regering werden behandeld. De
Vlaamse regering dient toch ook een dossier bij Europa in, niet
wetende of Europa daarmee akkoord zal gaan, maar zij doet het
toch. Waarom kan dat niet in een dossier over een belangrijk
probleem van verkeersveiligheid? Ik dring erop aan dat we de

01.28 Jos Ansoms (CD&V): Cet

amendement vise à recommander
au gouvernement de rendre
obligatoire le rétroviseur « angle
mort » et d'avancer l'entrée en
vigueur de cette mesure à 2003.
En effet, il n'est pas du tout certain
que l'Europe fasse des difficultés.
Les Pays-Bas, eux, osent prendre
une telle mesure. Pourquoi pas
nous?

En outre, par cet amendement,
nous demandons à la ministre
Durant d'accéder avant le 1

septembre à la demande de la
Région flamande, soutenue aussi
par les libéraux et les écologistes
au Parlement flamand, d'instaurer

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

regering aanbevelen om de ingangsdatum op 1 januari 2003 vast te
leggen.

Ten tweede, de verplichting moet ook gelden voor de in gebruik
zijnde vrachtwagens. Het is toch niet onbelangrijk dat het
belangrijkste gewest van ons land, het Vlaamse Gewest, expliciet
aan mevrouw Durant vraagt om de verplichting ook op te leggen voor
de in de gebruik zijnde vrachtwagens en autobussen. Is het dan
abnormaal dat wij in een aanbeveling aan de regering vragen om dat
voorstel, komende vanuit de Vlaamse regering en gesteund door uw
partij, door de SP.A en door de VLD, op te laten nemen in een
koninklijk besluit dat nog moet worden opgesteld en moet verschijnen
vóór 1 december 2002.

Dat is wat wij vragen in het belang van de verkeersveiligheid. Ik zou
het echt niet begrijpen indien u en de meerderheidspartijen die
wijzigingen niet goedkeuren.

obligatoirement le rétroviseur
« angle mort » pour les camions et
les autobus.

De voorzitter: De stemming over het amendement wordt aangehouden.
Le vote sur l'amendement est réservé.

De stemming over het aangehouden amendement en over het voorstel van resolutie zal later plaatsvinden.
Le vote sur l'amendement réservé et sur la proposition de résolution aura lieu ultérieurement.

02 Prise en considération de propositions
02 Inoverwegingneming van voorstellen

L'ordre du jour appelle la prise en considération d'une série de propositions dont la liste est reprise en
annexe.
Aan de orde is de inoverwegingneming van een reeks voorstellen waarvan de lijst als bijlage gaat.

Pas d'observation? (Non) La prise en considération est adoptée.
Geen bezwaar? (Nee) De inoverwegingneming is aangenomen.

Naamstemmingen
Votes nominatifs

03 Moties ingediend tot besluit van de interpellaties van:

- de heer Jo Vandeurzen over "de verklaringen betreffende de maatregelen die de regering zal nemen
naar aanleiding van de evaluatie van de snel-Belg-wet" (nr. 1287)
- de heer Bart Laeremans over "de gevolgen die de regering zal verbinden aan de evaluatie van de
snel-Belg-wet" (nr. 1289)

03 Motions déposées en conclusion des interpellations de:

- M. Jo Vandeurzen sur "les déclarations concernant les mesures que prendra le gouvernement à la
suite de l'évaluation de la loi instaurant une procédure accélérée de naturalisation" (n° 1287)
- M. Bart Laeremans sur "les conséquences que le gouvernement tirera de l'évaluation de la loi
instaurant une procédure accélérée de naturalisation" (nr° 1289)

Deze interpellaties werden gehouden in de openbare vergadering van de commissie voor de Justitie van
27 mei 2002.
Ces interpellations ont été développées en réunion publique de la commission de la Justice du 27 mai 2002.

Drie moties werden ingediend (nr. 25/362):
- een eerste motie van aanbeveling werd ingediend door de heren Jo Vandeurzen, Tony Van Parys en
Yves Leterme;
- een tweede motie van aanbeveling werd ingediend door de heer Bart Laeremans;

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

- een eenvoudige motie werd ingediend door mevrouw Fauzaya Talhaoui en de heren Guy Hove en Hugo
Coveliers.
Trois motions ont été déposées (n° 25/362):
- une première motion de recommandation a été déposée par MM. Jo Vandeurzen, Tony Van Parys et
Yves Leterme;
- une deuxième motion de recommandation a été déposée par M. Bart Laeremans;
- une motion pure et simple a été déposée par Mme Fauzaya Talhaoui et MM. Guy Hove et Hugo
Coveliers.

Daar de eenvoudige motie van rechtswege voorrang heeft, breng ik deze motie in stemming.
La motion pure et simple ayant la priorité de droit, je mets cette motion aux voix.

Quelqu'un demande-t-il la parole pour une déclaration avant le vote?
Vraagt iemand het woord voor een stemverklaring?

03.01 Bart Laeremans (VLAAMS BLOK): Mijnheer de voorzitter,

collega's, de VLD zit met een probleem. Het nationaliteitsdebat was
nog maar net achter de rug of VLD-minister Verwilghen werd publiek
teruggefloten door PS en Ecolo omdat de parketten geen
blokkeringrecht mochten krijgen bij de nationaliteitsverwerving van
dubieuze personen. Het zielige compromis is nu dat de parketten de
dossiers hoogstens acht weken zullen mogen tegenhouden, met alle
veiligheidsrisico's van dien. Inzake de jeugdcriminaliteit is het al even
pijnlijk voor de witte ridder. PS en Ecolo hebben ervoor gezorgd dat
het voorontwerp van Verwilghen vervallen is, in de prullenmand is
beland. De achterhaalde en lakse beschermingsidee blijft alles
domineren en op het terrein zelf zal er geen sprake zijn van enige
verbetering.

In het dossier van de taalwetten in Brussel en de toegevoegde
rechters hebben PS, Ecolo en MR het zelfs zo ver gekregen dat
Verwilghen het engagement dat hij namens de hele regering had
aangegaan en waartoe hij zich schriftelijk had verbonden, met name
om de toevoeging van tientallen eentalig Franstalige rechters te
beperken in de tijd, heeft moeten inslikken. Een pijnlijker vernedering
was moeilijk denkbaar. Gisteren kwam dan de klap op de vuurpijl.

Net zoals Durant Heinzmann nooit had mogen benoemen, zo had
Verwilghen Timmermans nooit mogen benoemen, want deze dame
was manifest onbekwaam. Bovendien is het nu overduidelijk dat de
dienst Veiligheid van de Staat helemaal niet gewapend is tegen het
snel oprukkende islamfundamentalisme, onder meer omdat u,
Verwilghen, er in de regering maar niet in slaagt de nodige budgetten
binnen te halen. Elke dag wordt duidelijker dat de VLD door de
zwakheid en ruggengraatloosheid van Verwilghen met een
indrukwekkend geloofwaardigheidsprobleem zit, uitgerekend in het zo
belangrijke domein van justitie en veiligheid.

Collega's van de VLD, doe zo maar voort. Hoe langer u deze minister
handhaaft, hoe erger het voor u en voor uw partij zal worden.

03.01 Bart Laeremans (VLAAMS

BLOK): Le VLD a un problème
dans la personne du ministre
Verwilghen. Il vient d'être rappelé
à l'ordre au sujet du droit de
blocage des parquets dans le
cadre de la procédure d'octroi de
la nationalité. A l'intervention des
partis francophones et des
formations de gauche, les
parquets disposent à l'heure
actuelle de maximum huit
semaines pour examiner les
dossiers. Ce délai est insuffisant,
ce qui n'est pas sans risques. Le
projet de loi Verwilghen sur la
criminalité des jeunes a fini au
panier, parce que la coalition arc-
en-ciel est trop attachée à une
approche laxiste et protectionniste
de la jeunesse. Sous la pression
des francophones, le ministre a
également dû renoncer à limiter
dans le temps le rôle des juges de
complément à Bruxelles. Il s'est
récemment avéré qu'une
personne occupant une fonction
de premier rang à la Sûreté de
l'Etat n'était pas à la hauteur de sa
tâche. Elle n'aurait jamais dû être
nommée. La Sûreté de l'Etat ne
dispose pas des moyens
financiers nécessaires pour
accomplir sa mission, ce qui
relève de la compétence du
ministre Verwilghen. En deux
mots, il est faible et incompétent. Il
est pénible de devoir constater
que c'est précisément dans un
domaine essentiel comme la
sécurité que la politique du
gouvernement est défaillante.

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

03.02 Jo Vandeurzen (CD&V): Mijnheer de voorzitter, deze

interpellaties waren het gevolg van het interessante debat over de
evaluatie van de snel-Belg-wet. De minister heeft in de repliek
gezegd dat hij het probleem van een te korte adviestermijn erkende
en dat hij daaraan een oplossing zou geven door een rondzendbrief
te sturen naar de parketten. Ik heb terzake een drietal opmerkingen.

Ten eerste, wij hadden uiteraard nog heel wat andere kritieken op de
snel-Belg-wet. Het is niet omdat men wat zal sleutelen aan een
adviestermijn dat daardoor de fundamentele opmerkingen zijn
beantwoord.

Ten tweede, het is zeer belangrijk dat de minister het probleem heeft
erkend. Dit probleem heeft ons trouwens allemaal de nodige zorgen
gebaard. Zie ook de rechtspraak en de handelingen van de
commissie voor de Naturalisaties. Wij zijn blij dat het probleem werd
erkend. De klok tikt zodat uitstel terzake niet neutraal is.

Ten derde, wij vragen de gewone motie weg te stemmen omdat het
sturen van een rondzendbrief om een wettelijke termijn en de
gevolgen van die termijn aan te pakken, is natuurlijk manifest
onwettelijk. Wij begrijpen niet dat een minister van Justitie kiest voor
een dergelijke koers, tenzij hij natuurlijk de meerderheid in de Kamer
wil ontwijken. Dit zal opnieuw aanleiding geven tot grote willekeur en
controverse op het terrein omdat de parketten worden geconfronteerd
met een wet die duidelijk is en een rondzendbrief die de wet zal
bestrijden. In de hiërarchie van de normen is dit natuurlijk onmogelijk.
Dit is weer een klap in het gezicht van alle mensen die met behoorlijk
bestuur bezig zijn. Dit is andermaal de tegenovergestelde richting
inslaan.

Wij vragen uitdrukkelijk de gewone motie niet goed te keuren.

03.02 Jo Vandeurzen (CD&V):

Lors du débat relatif à la loi sur
l'acquisition rapide de la
nationalité belge, le ministre
Verwilghen a admis que le délai
d'avis accordé aux parquets était
trop court. Cette déclaration nous
réjouit. D'un point de vue juridique,
il est cependant impossible de
modifier des dispositions légales
par le biais d'une circulaire. Cela
va totalement à l'encontre de la
hiérarchie fondamentale du droit.
Une telle action risque, une fois de
plus, de créer l'arbitraire et la
controverse au sein de l'appareil
judiciaire.

De voorzitter:
Begin van de stemming / Début du vote.
Heeft iedereen gestemd en zijn stem gecontroleerd? / Tout le monde a-t-il voté et vérifié son vote?
Einde van de stemming / Fin du vote.
Uitslag van de stemming / Résultat du vote.

(Stemming/vote 1)
Ja 79 Oui
Nee 41 Non
Onthoudingen 6 Abstentions
Totaal 126

Total

De eenvoudige motie is aangenomen. Bijgevolg vervallen de moties van aanbeveling.
La motion pure et simple est adoptée. Par conséquent, les motions de recommandation sont caduques.

Reden van onthouding?
Raison d'abstention?

03.03 Raymond Langendries (cdH): Monsieur le président, j'ai pairé

avec M. Fred Erdman.

03.03 Raymond Langendries

(CD&V): Ik heb een stemafspraak
met de heer Erdman.

03.04 Hubert Brouns (CD&V): Mijnheer de voorzitter, ik heb een

stemafspraak met de heer Jan Eeman.

03.04 Hubert Brouns (CD&V):

J'ai pairé avec M. Eeman.

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

03.05 Joke Schauvliege (CD&V): Mijnheer de voorzitter, ik heb een

stemafspraak met de heer Filip Anthuenis.

03.05 Joke Schauvliege (CD&V):

J'ai pairé avec M. Anthuenis.

03.06 Marcel Hendrickx (CD&V): Mijnheer de voorzitter, ik heb een

stemafspraak met de heer Jan Peeters.

03.06 Marcel Hendrickx (CD&V):

J'ai pairé avec M. Jan Peeters.

04 Moties ingediend tot besluit van de interpellatie van mevrouw Trees Pieters over "de malaise in de

Belgische chemie" (nr. 1283)

04 Motions déposées en conclusion de l'interpellation de Mme Trees Pieters sur "le malaise dans

l'industrie chimique belge" (n° 1283)

Deze interpellatie werd gehouden in de openbare vergadering van de commissie voor het Bedrijfsleven,
het Wetenschapsbeleid, het Onderwijs, de nationale wetenschappelijke en culturele Instellingen, de
Middenstand en de Landbouw van 28 mei 2002.
Cette interpellation a été développée en réunion publique de la commission de l'Economie, de la Politique
scientifique, de l'Education, des Institutions scientifiques et culturelles nationales, des Classes moyennes
et de l'Agriculture du 28 mai 2002.

Twee moties werden ingediend (nr. 25/363):
- een motie van aanbeveling werd ingediend door mevrouw Trees Pieters;
- een eenvoudige motie werd ingediend door mevrouw Leen Laenens en de heren Léon Campstein, Serge
Van Overtveldt en Maurice Dehu.
Deux motions ont été déposées (n° 25/363):
- une motion de recommandation a été déposée par Mme Trees Pieters;
- une motion pure et simple a été déposée par Mme Leen Laenens et MM. Léon Campstein, Serge Van
Overtveldt et Maurice Dehu.

Daar de eenvoudige motie van rechtswege voorrang heeft, breng ik deze motie in stemming.
La motion pure et simple ayant la priorité de droit, je mets cette motion aux voix.

Quelqu'un demande-t-il la parole pour une déclaration avant le vote? (Non)
Vraagt iemand het woord voor een stemverklaring? (Nee)

De voorzitter:
Begin van de stemming / Début du vote.
Heeft iedereen gestemd en zijn stem gecontroleerd? / Tout le monde a-t-il voté et vérifié son vote?
Einde van de stemming / Fin du vote.
Uitslag van de stemming / Résultat du vote.

(Stemming/vote 2)
Ja 79 Oui
Nee 41 Non
Onthoudingen 5 Abstentions
Totaal 125

Total

De eenvoudige motie is aangenomen. Bijgevolg vervalt de motie van aanbeveling.
La motion pure et simple est adoptée. Par conséquent, la motion de recommandation est caduque.

05 Moties ingediend tot besluit van de interpellatie van de heer Servais Verherstraeten over "de

houding van de regering ten aanzien van de toekomst van de NV Sobelair" (nr. 1280)

05 Motions déposées en conclusion de l'interpellation de M. Servais Verherstraeten sur "l'attitude du

gouvernement en ce qui concerne l'avenir de la SA Sobelair" (n° 1280)

Deze interpellatie werd gehouden in de openbare vergadering van de commissie voor de Infrastructuur,
het Verkeer en de Overheidsbedrijven van 29 mei 2002).
Cette interpellation a été développée en réunion publique de la commission de l'Infrastructure, des

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

Communications et des Entreprises publiques du 29 mai 2002).

Twee moties werden ingediend (nr. 25/364):
- een motie van aanbeveling werd ingediend door de heer Servais Verherstraeten;
- een eenvoudige motie werd ingediend door de heren Jean Depreter, Ludo Van Campenhout en Marcel
Bartholomeeussen.
Deux motions ont été déposées (n° 5/364):
- une motion de recommandation a été déposée par M. Servais Verherstraeten;
- une motion pure et simple a été déposée par MM. Jean Depreter, Ludo Van Campenhout et Marcel
Bartholomeeussen.

Daar de eenvoudige motie van rechtswege voorrang heeft, breng ik deze motie in stemming.
La motion pure et simple ayant la priorité de droit, je mets cette motion aux voix.

Quelqu'un demande-t-il la parole pour une déclaration avant le vote? (Non)
Vraagt iemand het woord voor een stemverklaring? (Nee)

De voorzitter:
Begin van de stemming / Début du vote.
Heeft iedereen gestemd en zijn stem gecontroleerd? / Tout le monde a-t-il voté et vérifié son vote?
Einde van de stemming / Fin du vote.
Uitslag van de stemming / Résultat du vote.

(Stemming/vote 3)
Ja 80 Oui
Nee 41 Non
Onthoudingen 5 Abstentions
Totaal 126

Total

De eenvoudige motie is aangenomen. Bijgevolg vervalt de motie van aanbeveling.
La motion pure et simple est adoptée. Par conséquent, la motion de recommandation est caduque.

06 Wetsontwerp houdende uitbreiding van de mogelijkheden tot inbeslagneming en

verbeurdverklaring in strafzaken (1601/7)

06 Projet de loi portant extension des possibilités de saisie et de confiscation en matière pénale

(1601/7)

Quelqu'un demande-t-il la parole pour une déclaration avant le vote? (Non)
Vraagt iemand het woord voor een stemverklaring? (Nee)

Begin van de stemming / Début du vote.
Heeft iedereen gestemd en zijn stem gecontroleerd? / Tout le monde a-t-il voté et vérifié son vote?
Einde van de stemming / Fin du vote.
Uitslag van de stemming / Résultat du vote.

(Stemming/vote 4)
Ja 109

Oui

Nee 0 Non
Onthoudingen 17 Abstentions
Totaal 126

Total

Bijgevolg neemt de Kamer het wetsontwerp aan. Het zal aan de Senaat worden overgezonden. (1601/8)
En conséquence, la Chambre adopte le projet de loi. Il sera transmis au Sénat. (1601/8)

07 Aangehouden amendementen en artikelen van het wetsontwerp tot wijziging van deel II, boek II,

titel V, van het Gerechtelijk Wetboek betreffende de tucht en tot intrekking van de wet van 7 mei 1999
tot wijziging, wat het tuchtrecht voor de leden van de Rechterlijke Orde betreft, van het Gerechtelijk

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

Wetboek (1553/1 tot 8)

07 Amendements et articles réservés du projet de loi modifiant la deuxième partie, livre II, titre V, du

Code judiciaire relatif à la discipline et rapportant la loi du 7 mai 1999 modifiant le Code judiciaire en
ce qui concerne le régime disciplinaire applicable aux membres de l'Ordre judiciaire (1553/1 à 8)

Stemming over amendement nr. 10 van Tony Van Parys op artikel 9. (1553/4)
Vote sur l'amendement n° 10 de Tony Van Parys à l'article 9. (1553/4)

Begin van de stemming / Début du vote.
Heeft iedereen gestemd en zijn stem gecontroleerd? / Tout le monde a-t-il voté et vérifié son vote?
Einde van de stemming / Fin du vote.
Uitslag van de stemming / Résultat du vote.

(Stemming/vote 5)
Ja 36 Oui
Nee 84 Non
Onthoudingen 6 Abstentions
Totaal 126

Total

Bijgevolg is het amendement verworpen.
En conséquence l'amendement est rejeté.

Stemming over amendement nr. 13 van Tony Van Parys op artikel 9. (1553/4)
Vote sur l'amendement n° 13 de Tony Van Parys à l'article 9. (1553/4)

Mag de uitslag van de vorige stemming ook gelden voor deze stemming? (Ja)
Peut-on considérer que le résultat du vote précédent est valable pour celui-ci? (Oui)
(Stemming/vote 5)

Bijgevolg is het amendement verworpen.
En conséquence l'amendement est rejeté.

Stemming over amendement nr. 11 van Tony Van Parys op artikel 9. (1553/5)
Vote sur l'amendement n° 11 de Tony Van Parys à l'article 9. (1553/5)

Begin van de stemming / Début du vote.
Heeft iedereen gestemd en zijn stem gecontroleerd? / Tout le monde a-t-il voté et vérifié son vote?
Einde van de stemming / Fin du vote.
Uitslag van de stemming / Résultat du vote.

(Stemming/vote 6)
Ja 39 Oui
Nee 80 Non
Onthoudingen 7 Abstentions
Totaal 126

Total

Bijgevolg is het amendement verworpen.
En conséquence l'amendement est rejeté.

Stemming over amendement nr. 16 van Tony Van Parys op artikel 9. (1553/5)
Vote sur l'amendement n° 16 de Tony Van Parys à l'article 9. (1553/5)

Mag de uitslag van de vorige stemming ook gelden voor deze stemming? (Ja)
Peut-on considérer que le résultat du vote précédent est valable pour celui-ci? (Oui)
(Stemming/vote 6)
Bijgevolg is het amendement verworpen en artikel 9 aangenomen.

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

En conséquence l'amendement est rejeté et l'article 9 adopté.

Stemming over amendement nr. 15 van Tony Van Parys op artikel 12. (1553/5)
Vote sur l'amendement n° 15 de Tony Van Parys à l'article 12. (1553/5)

Begin van de stemming / Début du vote.
Heeft iedereen gestemd en zijn stem gecontroleerd? / Tout le monde a-t-il voté et vérifié son vote?
Einde van de stemming / Fin du vote.
Uitslag van de stemming / Résultat du vote.

(Stemming/vote 7)
Ja 43 Oui
Nee 81 Non
Onthoudingen 3 Abstentions
Totaal 127

Total

Bijgevolg is het amendement verworpen en artikel 12 aangenomen.
En conséquence l'amendement est rejeté et l'article 12 adopté.

Stemming over amendement nr. 14 van Tony Van Parys op artikel 13. (1553/5)
Vote sur l'amendement n° 14 de Tony Van Parys à l'article 13. (1553/5)

Mag de uitslag van de vorige stemming ook gelden voor deze stemming? (Ja)
Peut-on considérer que le résultat du vote précédent est valable pour celui-ci? (Oui)
(Stemming/vote 7)
Bijgevolg is het amendement verworpen en artikel 13 aangenomen.
En conséquence l'amendement est rejeté et l'article 13 adopté.

Stemming over amendement nr. 12 van Tony Van Parys op artikel 15. (1553/4)
Vote sur l'amendement n° 12 de Tony Van Parys à l'article 15. (1553/4)

Begin van de stemming / Début du vote.
Heeft iedereen gestemd en zijn stem gecontroleerd? / Tout le monde a-t-il voté et vérifié son vote?
Einde van de stemming / Fin du vote.
Uitslag van de stemming / Résultat du vote.

(Stemming/vote 8)
Ja 40 Oui
Nee 81 Non
Onthoudingen 6 Abstentions
Totaal 127

Total

Bijgevolg is het amendement verworpen en artikel 15 aangenomen.
En conséquence l'amendement est rejeté et l'article 15 adopté.

08 Geheel van het wetsontwerp tot wijziging van deel II, boek II, titel V, van het Gerechtelijk Wetboek

betreffende de tucht en tot intrekking van de wet van 7 mei 1999 tot wijziging, wat het tuchtrecht voor
de leden van de Rechterlijke Orde betreft, van het Gerechtelijk Wetboek (1553/8)

08 Ensemble du projet de loi modifiant la deuxième partie, livre II, titre V, du Code judiciaire relatif à la

discipline et rapportant la loi du 7 mai 1999 modifiant le Code judiciaire en ce qui concerne le régime
disciplinaire applicable aux membres de l'Ordre judiciaire (1553/8)

Quelqu'un demande-t-il la parole pour une déclaration avant le vote? (Non)
Vraagt iemand het woord voor een stemverklaring? (Nee)

Begin van de stemming / Début du vote.
Heeft iedereen gestemd en zijn stem gecontroleerd? / Tout le monde a-t-il voté et vérifié son vote?

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

Einde van de stemming / Fin du vote.
Uitslag van de stemming / Résultat du vote.

(Stemming/vote 9)
Ja 79 Oui
Nee 29 Non
Onthoudingen 19 Abstentions
Totaal 127

Total

Bijgevolg neemt de Kamer het wetsontwerp aan. Het zal aan de Senaat worden overgezonden. (1553/9)
En conséquence, la Chambre adopte le projet de loi. Il sera transmis au Sénat. (1553/9)

08.01 Simonne Leen (AGALEV-ECOLO): Mijnheer de voorzitter, er

was iets mis met de knopjes.

De voorzitter: De Kamer neemt aan, het wordt aan de Senaat overgemaakt, en mevrouw Leen zegt dat
haar knopje niet gewerkt heeft. Mocht het gewerkt hebben, hoe zou u dan gestemd hebben?

08.02 Simonne Leen (AGALEV-ECOLO): Groen.

De voorzitter: Groen op groen.

09 Wetsvoorstel van de heer Yves Leterme en mevrouw Greta D'Hondt tot wijziging van de besluitwet

van 28 december 1944 betreffende de maatschappelijke zekerheid der arbeiders, wat de personen
betreft die activiteiten mogen verrichten in het kader van een plaatselijk werkgelegenheidsagentschap
(722/1)

09 Proposition de loi de M. Yves Leterme et Mme Greta D'Hondt modifiant l'arrêté-loi du

28 décembre 1944 concernant la sécurité sociale des travailleurs, en ce qui concerne les personnes
autorisées à exercer des activités dans le cadre d'une agence locale pour l'emploi (722/1)

Quelqu'un demande-t-il la parole pour une déclaration avant le vote? (Non)
Vraagt iemand het woord voor een stemverklaring? (Nee)

De voorzitter: Begin van de stemming / Début du vote.
Heeft iedereen gestemd en zijn stem gecontroleerd? / Tout le monde a-t-il voté et vérifié son vote?
Einde van de stemming / Fin du vote.
Uitslag van de stemming / Résultat du vote.

(Stemming/vote 10)
Ja 93 Oui
Nee 14 Non
Onthoudingen 19 Abstentions
Totaal 126

Total

Bijgevolg neemt de Kamer het wetsvoorstel aan. Het zal als ontwerp aan de Senaat worden
overgezonden. (722/3)
En conséquence, la Chambre adopte la proposition de loi. Elle sera transmise en tant que projet au Sénat.
(722/3)

10 Voorstel van resolutie van mevrouw Yolande Avontroodt, de heer Hugo Coveliers en mevrouw

Maggie De Block betreffende de uitwerking van een behoeftengestuurd palliatief plan (192/7)

10 Proposition de résolution de Mme Yolande Avontroodt, M. Hugo Coveliers et Mme Maggie De

Block relative au développement d'un plan de soins palliatifs axés sur les besoins du patient (192/7)

Quelqu'un demande-t-il la parole pour une déclaration avant le vote? (Non)
Vraagt iemand het woord voor een stemverklaring? (Nee)

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

De voorzitter: Begin van de stemming / Début du vote.
Heeft iedereen gestemd en zijn stem gecontroleerd? / Tout le monde a-t-il voté et vérifié son vote?
Einde van de stemming / Fin du vote.
Uitslag van de stemming / Résultat du vote.

(Stemming/vote 11)
Ja 126

Oui

Nee 0 Non
Onthoudingen 1 Abstentions
Totaal 127

Total

Bijgevolg neemt de Kamer het voorstel van resolutie aan. Het zal ter kennis van de regering worden
gebracht. (192/8)
En conséquence, la Chambre adopte la proposition de résolution. Il en sera donné connaissance au
gouvernement. (192/8)

11 Voorstel tot verwerping door de commissie voor de Infrastructuur, het Verkeer en de

Overheidsbedrijven van het wetsontwerp tot wijziging van het koninklijk besluit van 15 maart 1968
houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto's, hun aanhangwagens, hun
onderdelen en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen, om de zichtbaarheid van zwakke
weggebruikers voor vrachtwagen- en autocarchauffeurs te verbeteren (overgezonden door de Senaat)
(1375/1)

11 Proposition de rejet faite par la commission de l'Infrastructure, des Communications et des

Entreprises publiques du projet de loi modifiant l'arrêté royal du 15 mars 1968 portant règlement
général sur les conditions techniques auxquelles doivent répondre les véhicules automobiles, leurs
remorques, leurs éléments ainsi que les accessoires de sécurité, en vue d'améliorer la visibilité des
usagers vulnérables pour les chauffeurs de camions et d'autocars (transmis par le Sénat) (1375/1)

Quelqu'un demande-t-il la parole pour une déclaration avant le vote? (Non)
Vraagt iemand het woord voor een stemverklaring? (Nee)

Begin van de stemming / Début du vote.
Heeft iedereen gestemd en zijn stem gecontroleerd? / Tout le monde a-t-il voté et vérifié son vote?
Einde van de stemming / Fin du vote.
Uitslag van de stemming / Résultat du vote.

(Stemming/vote 12)
Ja 80 Oui
Nee 42 Non
Onthoudingen 5 Abstentions
Totaal 127

Total

Bijgevolg neemt de Kamer het voorstel van verwerping aan. (1375/2)
En conséquence, la Chambre adopte la proposition de rejet. (1375/2)

12 Aangehouden amendement van het voorstel van resolutie van mevrouw Marie-Thérèse Coenen en

de heer Lode Vanoost betreffende de uitrusting van vrachtwagens en autocars met een dode- en
blindehoekspiegel (dobli) (1742/4)

12 Amendement réservé de la proposition de résolution de Mme Marie-Thérèse Coenen et M. Lode

Vanoost concernant l'équipement des camions et autocars de rétroviseurs dits "angle mort" (Dobli)
(1742/4)

Stemming over amendement nr. 4 van Jos Ansoms (1742/5)
Vote sur l'amendement n° 4 de Jos Ansoms (1742/5)

Begin van de stemming / Début du vote.
Heeft iedereen gestemd en zijn stem gecontroleerd? / Tout le monde a-t-il voté et vérifié son vote?

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

Einde van de stemming / Fin du vote.
Uitslag van de stemming / Résultat du vote.

(Stemming/vote 13)
Ja 44 Oui
Nee 80 Non
Onthoudingen 3 Abstentions
Totaal 127

Total

Bijgevolg is het amendement verworpen.
En conséquence l'amendement est rejeté.

13 Voorstel van resolutie van mevrouw Marie-Thérèse Coenen en de heer Lode Vanoost betreffende

de uitrusting van vrachtwagens en autocars met een dode- en blindehoekspiegel (Dobli) (1742/4)

13 Proposition de résolution de Mme Marie-Thérèse Coenen et M. Lode Vanoost concernant

l'équipement des camions et autocars de rétroviseurs dits "angle mort" (Dobli) (1742/4)

Quelqu'un demande-t-il la parole pour une déclaration avant le vote? (Non)
Vraagt iemand het woord voor een stemverklaring? (Nee)

Begin van de stemming / Début du vote.
Heeft iedereen gestemd en zijn stem gecontroleerd? / Tout le monde a-t-il voté et vérifié son vote?
Einde van de stemming / Fin du vote.
Uitslag van de stemming / Résultat du vote.

(Stemming/vote 14)
Ja 81 Oui
Nee 0 Non
Onthoudingen 45 Abstentions
Totaal 126

Total

Bijgevolg neemt de Kamer het voorstel van resolutie aan. Het zal ter kennis van de regering worden
gebracht. (1742/5)
En conséquence, la Chambre adopte la proposition de résolution. Il en sera donné connaissance au
gouvernement. (1742/5)

14 Communications du président
14 Mededelingen van de voorzitter

Le président: Chers collègues, je vous annonce que la semaine prochaine, les écrans plasma
commenceront à fonctionner.

Ik verzoek u evenwel geduldig te zijn en zin voor vergiffenis aan de dag te leggen indien de zaken niet vlot
verlopen.

Chers collègues, je sais que la semaine prochaine, une série de nos collègues ont des obligations
importantes.
Ik zal een bijzondere schikking treffen opdat het geen invloed heeft op de stemafspraken en dergelijke.

Volgende week zullen de collega's burgemeesters worden uitgenodigd op het koninklijk paleis. Ik zal
trachten een gemeenschappelijk vervoermiddel ter beschikking te stellen, heen en terug.

15 Adoption de l'agenda
15 Goedkeuring van de agenda

Nous devons nous prononcer sur le projet d'ordre du jour que vous propose la Conférence des présidents.
Wij moeten ons thans uitspreken over de ontwerp-agenda die de Conferentie van voorzitters u voorstelt.

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

BIJLAGE

ANNEXE

PLENUMVERGADERING

SEANCE PLENIERE

DONDERDAG 06 JUNI 2002

JEUDI 06 JUIN 2002

STEMMINGEN VOTES

DETAIL VAN DE NAAMSTEMMINGEN

DETAIL DES VOTES NOMINATIFS

Vote nominatif n° 1 - Naamstemming nr 1

Ont répondu oui - Voor hebben gestemd:

Les membres-De leden: Bacquelaine, Bartholomeeussen, Barzin, Bellot, Bonte, Borginon, Burgeon,
Cahay-André, Campstein, Canon, Chabot, Chastel, Clerfayt, Coenen, Collard, Cortois, Coveliers,
Dardenne, De Block, De Croo, Dehu, Delizée, De Meyer, Denis, De Permentier, Depreter,
Descheemaeker, Desimpel, D'hondt Denis, Douifi, Drion, Dufour, Eerdekens, Frédéric, Genot, Gerkens,
Germeaux, Giet, Gilkinet, Gobert, Goris, Grauwels, Haegeman, Harmegnies, Henry, Herzet,
Hondermarcq, Hove, Janssens, Lahaye, Lalieux, Lansens, Larcier, Lejeune, Lenssen, Maingain, Minne,
Moerman, Pelzer-Salandra, Philtjens, Schalck, Schellens, Seghin, Simonet, Smets Tony, Somers,
Talhaoui, Timmermans, Van Aperen, Van Campenhout, Vandenhove, Van der Maelen, Van
Grootenbrulle, Vanoost, Van Overtveldt, Vanvelthoven, van Weddingen, Verlinde, Versnick.

Ont répondu non - Tegen hebben gestemd:

Les membres-De leden: Annemans, Ansoms, Arens, Bourgeois, Brepoels, Colen, Creyf, De Man,
D'haeseleer, D'hondt Greta, Féret, Fournaux, Goutry, Goyvaerts, Grafé, Laeremans, Lefevre, Leterme,
Mortelmans, Paque, Pieters Dirk, Schoofs, Sevenhans, Smets André, Spinnewyn, Tant, Tastenhoye, Van
de Casteele, Van den Broeck, Van den Eynde, Vandeurzen, Vande Walle, Van Eetvelt, Van Hoorebeke,
Van Parys, Van Peel, Vanpoucke, Van Rompuy, Van Weert, Viseur, Willems.

Se sont abstenus - Hebben zich onthouden:

Les membres-De leden: Brouns, Decroly, Hendrickx, Langendries, Leen, Schauvliege.

Vote nominatif n° 2 - Naamstemming nr. 2

Ont répondu oui - Voor hebben gestemd:

Les membres-De leden: Bacquelaine, Bartholomeeussen, Barzin, Bellot, Bonte, Borginon, Burgeon,
Cahay-André, Campstein, Chabot, Chastel, Clerfayt, Coenen, Collard, Cortois, Coveliers, Dardenne, De
Block, De Croo, Dehu, Delizée, De Meyer, Denis, De Permentier, Depreter, Descheemaeker, Desimpel,
D'hondt Denis, Douifi, Drion, Dufour, Eerdekens, Frédéric, Genot, Gerkens, Germeaux, Giet, Gilkinet,
Gobert, Goris, Grauwels, Haegeman, Harmegnies, Henry, Herzet, Hondermarcq, Hove, Janssens,
Lahaye, Lalieux, Lansens, Larcier, Leen, Lejeune, Lenssen, Maingain, Minne, Moerman, Pelzer-Salandra,
Philtjens, Schalck, Schellens, Seghin, Simonet, Smets Tony, Somers, Talhaoui, Timmermans, Van
Aperen, Van Campenhout, Vandenhove, Van der Maelen, Van Grootenbrulle, Vanoost, Van Overtveldt,
Vanvelthoven, van Weddingen, Verlinde, Versnick.

Ont répondu non - Tegen hebben gestemd:

Les membres-De leden: Annemans, Ansoms, Arens, Bourgeois, Brepoels, Colen, Creyf, De Man,
D'haeseleer, D'hondt Greta, Féret, Fournaux, Goutry, Goyvaerts, Grafé, Laeremans, Lefevre, Leterme,
Mortelmans, Paque, Pieters Dirk, Schoofs, Sevenhans, Smets André, Spinnewyn, Tant, Tastenhoye, Van
de Casteele, Van den Broeck, Van den Eynde, Vandeurzen, Vande Walle, Van Eetvelt, Van Hoorebeke,
Van Parys, Van Peel, Vanpoucke, Van Rompuy, Van Weert, Viseur, Willems.

Se sont abstenus - Hebben zich onthouden:

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

Les membres-De leden: Brouns, Decroly, Hendrickx, Langendries, Schauvliege.

Vote nominatif n° 3 - Naamstemming nr. 3

Ont répondu oui - Voor hebben gestemd:

Les membres-De leden: Bacquelaine, Bartholomeeussen, Barzin, Bellot, Bonte, Borginon, Burgeon,
Cahay-André, Campstein, Canon, Chabot, Chastel, Clerfayt, Coenen, Collard, Cortois, Coveliers,
Dardenne, De Block, De Croo, Dehu, Delizée, De Meyer, Denis, De Permentier, Depreter,
Descheemaeker, Desimpel, D'hondt Denis, Douifi, Drion, Dufour, Eerdekens, Frédéric, Genot, Gerkens,
Germeaux, Giet, Gilkinet, Gobert, Goris, Grauwels, Haegeman, Harmegnies, Henry, Herzet,
Hondermarcq, Hove, Janssens, Lahaye, Lalieux, Lansens, Larcier, Leen, Lejeune, Lenssen, Maingain,
Minne, Moerman, Pelzer-Salandra, Philtjens, Schalck, Schellens, Seghin, Simonet, Smets Tony, Somers,
Talhaoui, Timmermans, Van Aperen, Van Campenhout, Vandenhove, Van der Maelen, Van
Grootenbrulle, Vanoost, Van Overtveldt, Vanvelthoven, van Weddingen, Verlinde, Versnick.

Ont répondu non - Tegen hebben gestemd:

Les membres-De leden: Annemans, Ansoms, Arens, Bourgeois, Brepoels, Colen, Creyf, De Man,
D'haeseleer, D'hondt Greta, Féret, Fournaux, Goutry, Goyvaerts, Grafé, Laeremans, Lefevre, Leterme,
Mortelmans, Paque, Pieters Dirk, Schoofs, Sevenhans, Smets André, Spinnewyn, Tant, Tastenhoye, Van
de Casteele, Van den Broeck, Van den Eynde, Vandeurzen, Vande Walle, Van Eetvelt, Van Hoorebeke,
Van Parys, Van Peel, Vanpoucke, Van Rompuy, Van Weert, Viseur, Willems.

Se sont abstenus - Hebben zich onthouden:

Les membres-De leden: Brouns, Decroly, Hendrickx, Langendries, Schauvliege.

Vote nominatif n° 4 - Naamstemming nr. 4

Ont répondu oui - Voor hebben gestemd:

Les membres-De leden: Annemans, Arens, Bacquelaine, Bartholomeeussen, Barzin, Bellot, Bonte,
Borginon, Bourgeois, Brepoels, Burgeon, Cahay-André, Campstein, Canon, Chabot, Chastel, Clerfayt,
Coenen, Colen, Collard, Cortois, Coveliers, Dardenne, De Block, Decroly, De Croo, Dehu, Delizée, De
Man, De Meyer, Denis, De Permentier, Depreter, Descheemaeker, Desimpel, D'haeseleer, D'hondt Denis,
Douifi, Drion, Dufour, Eerdekens, Féret, Fournaux, Frédéric, Genot, Gerkens, Germeaux, Giet, Gilkinet,
Gobert, Goris, Goyvaerts, Grafé, Grauwels, Haegeman, Harmegnies, Henry, Herzet, Hondermarcq, Hove,
Janssens, Laeremans, Lahaye, Lalieux, Langendries, Lansens, Larcier, Leen, Lefevre, Lejeune, Lenssen,
Maingain, Minne, Moerman, Mortelmans, Paque, Pelzer-Salandra, Philtjens, Schalck, Schellens, Schoofs,
Seghin, Sevenhans, Simonet, Smets André, Smets Tony, Somers, Spinnewyn, Talhaoui, Tastenhoye,
Timmermans, Van Aperen, Van Campenhout, Van de Casteele, Van den Broeck, Van den Eynde,
Vandenhove, Van der Maelen, Van Grootenbrulle, Van Hoorebeke, Vanoost, Van Overtveldt,
Vanvelthoven, van Weddingen, Van Weert, Verlinde, Versnick, Viseur, Willems.

Ont répondu non - Tegen hebben gestemd:

Personne - Niemand

Se sont abstenus - Hebben zich onthouden:

Les membres-De leden: Ansoms, Brouns, Creyf, D'hondt Greta, Goutry, Hendrickx, Leterme, Pieters Dirk,
Schauvliege, Tant, Vandeurzen, Vande Walle, Van Eetvelt, Van Parys, Van Peel, Vanpoucke, Van
Rompuy.

Vote nominatif n° 5 - Naamstemming nr. 5

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

Ont répondu oui - Voor hebben gestemd:

Les membres-De leden: Ansoms, Arens, Creyf, D'haeseleer, D'hondt Greta, Féret, Fournaux, Goutry,
Goyvaerts, Grafé, Laeremans, Langendries, Lefevre, Leterme, Mortelmans, Paque, Pieters Dirk, Schoofs,
Sevenhans, Smets André, Spinnewyn, Tant, Tastenhoye, Van de Casteele, Van den Broeck, Van den
Eynde, Vandeurzen, Vande Walle, Van Eetvelt, Van Parys, Van Peel, Vanpoucke, Van Rompuy, Van
Weert, Viseur, Willems.

Ont répondu non - Tegen hebben gestemd:

Les membres-De leden: Annemans, Bacquelaine, Bartholomeeussen, Barzin, Bellot, Bonte, Borginon,
Burgeon, Cahay-André, Campstein, Canon, Chabot, Chastel, Clerfayt, Coenen, Colen, Collard, Cortois,
Coveliers, Dardenne, De Block, Decroly, De Croo, Dehu, Delizée, De Man, De Meyer, Denis, De
Permentier, Depreter, Descheemaeker, Desimpel, D'hondt Denis, Douifi, Drion, Dufour, Eerdekens,
Frédéric, Genot, Gerkens, Germeaux, Giet, Gilkinet, Gobert, Goris, Grauwels, Haegeman, Harmegnies,
Henry, Herzet, Hondermarcq, Hove, Janssens, Lahaye, Lalieux, Lansens, Larcier, Leen, Lejeune,
Lenssen, Maingain, Minne, Moerman, Pelzer-Salandra, Philtjens, Schalck, Schellens, Seghin, Simonet,
Smets Tony, Somers, Talhaoui, Timmermans, Van Aperen, Van Campenhout, Vandenhove, Van der
Maelen, Van Grootenbrulle, Vanoost, Van Overtveldt, Vanvelthoven, van Weddingen, Verlinde, Versnick.

Se sont abstenus - Hebben zich onthouden:

Les membres-De leden: Bourgeois, Brepoels, Brouns, Hendrickx, Schauvliege, Van Hoorebeke.

Vote nominatif n° 6 - Naamstemming nr. 6

Ont répondu oui - Voor hebben gestemd:

Les membres-De leden: Annemans, Ansoms, Arens, Colen, Creyf, De Man, D'haeseleer, D'hondt Greta,
Féret, Fournaux, Goutry, Goyvaerts, Grafé, Laeremans, Langendries, Lefevre, Leterme, Mortelmans,
Paque, Pieters Dirk, Schoofs, Sevenhans, Smets André, Spinnewyn, Tant, Tastenhoye, Van de Casteele,
Van den Broeck, Van den Eynde, Vandeurzen, Vande Walle, Van Eetvelt, Van Parys, Van Peel,
Vanpoucke, Van Rompuy, Van Weert, Viseur, Willems.

Ont répondu non - Tegen hebben gestemd:

Les membres-De leden: Bacquelaine, Bartholomeeussen, Barzin, Bellot, Bonte, Borginon, Burgeon,
Cahay-André, Campstein, Canon, Chabot, Chastel, Clerfayt, Coenen, Collard, Cortois, Coveliers,
Dardenne, De Block, De Croo, Dehu, Delizée, De Meyer, Denis, De Permentier, Depreter,
Descheemaeker, Desimpel, D'hondt Denis, Douifi, Drion, Dufour, Eerdekens, Frédéric, Genot, Gerkens,
Germeaux, Giet, Gilkinet, Gobert, Goris, Grauwels, Haegeman, Harmegnies, Henry, Herzet,
Hondermarcq, Hove, Janssens, Lahaye, Lalieux, Lansens, Larcier, Leen, Lejeune, Lenssen, Maingain,
Minne, Moerman, Pelzer-Salandra, Philtjens, Schalck, Schellens, Seghin, Simonet, Smets Tony, Somers,
Talhaoui, Timmermans, Van Aperen, Van Campenhout, Vandenhove, Van der Maelen, Van
Grootenbrulle, Vanoost, Van Overtveldt, Vanvelthoven, van Weddingen, Verlinde, Versnick.

Se sont abstenus - Hebben zich onthouden:

Les membres-De leden: Bourgeois, Brepoels, Brouns, Decroly, Hendrickx, Schauvliege, Van Hoorebeke.

Vote nominatif n° 7 - Naamstemming nr. 7

Ont répondu oui - Voor hebben gestemd:

Les membres-De leden: Annemans, Ansoms, Arens, Bourgeois, Brepoels, Colen, Creyf, De Man,
D'haeseleer, D'hondt Greta, Féret, Fournaux, Goutry, Goyvaerts, Grafé, Laeremans, Langendries,
Lefevre, Leterme, Milquet, Mortelmans, Paque, Pieters Dirk, Schoofs, Sevenhans, Smets André,
Spinnewyn, Tant, Tastenhoye, Van de Casteele, Van den Broeck, Van den Eynde, Vandeurzen, Vande

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

Walle, Van Eetvelt, Van Hoorebeke, Van Parys, Van Peel, Vanpoucke, Van Rompuy, Van Weert, Viseur,
Willems.

Ont répondu non - Tegen hebben gestemd:

Les membres-De leden: Bacquelaine, Bartholomeeussen, Barzin, Bellot, Bonte, Borginon, Burgeon,
Cahay-André, Campstein, Canon, Chabot, Chastel, Clerfayt, Coenen, Collard, Cortois, Coveliers,
Dardenne, De Block, Decroly, De Croo, Dehu, Delizée, De Meyer, Denis, De Permentier, Depreter,
Descheemaeker, Desimpel, D'hondt Denis, Douifi, Drion, Dufour, Eerdekens, Frédéric, Genot, Gerkens,
Germeaux, Giet, Gilkinet, Gobert, Goris, Grauwels, Haegeman, Harmegnies, Henry, Herzet,
Hondermarcq, Hove, Janssens, Lahaye, Lalieux, Lansens, Larcier, Leen, Lejeune, Lenssen, Maingain,
Minne, Moerman, Pelzer-Salandra, Philtjens, Schalck, Schellens, Seghin, Simonet, Smets Tony, Somers,
Talhaoui, Timmermans, Van Aperen, Van Campenhout, Vandenhove, Van der Maelen, Van
Grootenbrulle, Vanoost, Van Overtveldt, Vanvelthoven, van Weddingen, Verlinde, Versnick.

Se sont abstenus - Hebben zich onthouden:

Les membres-De leden: Brouns, Hendrickx, Schauvliege.

Vote nominatif n° 8 - Naamstemming nr. 8

Ont répondu oui - Voor hebben gestemd:

Les membres-De leden: Annemans, Ansoms, Arens, Colen, Creyf, De Man, D'haeseleer, D'hondt Greta,
Féret, Fournaux, Goutry, Goyvaerts, Grafé, Laeremans, Langendries, Lefevre, Leterme, Milquet,
Mortelmans, Paque, Pieters Dirk, Schoofs, Sevenhans, Smets André, Spinnewyn, Tant, Tastenhoye, Van
de Casteele, Van den Broeck, Van den Eynde, Vandeurzen, Vande Walle, Van Eetvelt, Van Parys, Van
Peel, Vanpoucke, Van Rompuy, Van Weert, Viseur, Willems.

Ont répondu non - Tegen hebben gestemd:

Les membres-De leden: Bacquelaine, Bartholomeeussen, Barzin, Bellot, Bonte, Borginon, Burgeon,
Cahay-André, Campstein, Canon, Chabot, Chastel, Clerfayt, Coenen, Collard, Cortois, Coveliers,
Dardenne, De Block, Decroly, De Croo, Dehu, Delizée, De Meyer, Denis, De Permentier, Depreter,
Descheemaeker, Desimpel, D'hondt Denis, Douifi, Drion, Dufour, Eerdekens, Frédéric, Genot, Gerkens,
Germeaux, Giet, Gilkinet, Gobert, Goris, Grauwels, Haegeman, Harmegnies, Henry, Herzet,
Hondermarcq, Hove, Janssens, Lahaye, Lalieux, Lansens, Larcier, Leen, Lejeune, Lenssen, Maingain,
Minne, Moerman, Pelzer-Salandra, Philtjens, Schalck, Schellens, Seghin, Simonet, Smets Tony, Somers,
Talhaoui, Timmermans, Van Aperen, Van Campenhout, Vandenhove, Van der Maelen, Van
Grootenbrulle, Vanoost, Van Overtveldt, Vanvelthoven, van Weddingen, Verlinde, Versnick.

Se sont abstenus - Hebben zich onthouden:

Les membres-De leden: Bourgeois, Brepoels, Brouns, Hendrickx, Schauvliege, Van Hoorebeke.

Vote nominatif n° 9 - Naamstemming nr. 9

Ont répondu oui - Voor hebben gestemd:

Les membres-De leden: Bacquelaine, Bartholomeeussen, Barzin, Bellot, Bonte, Borginon, Burgeon,
Cahay-André, Campstein, Canon, Chabot, Chastel, Clerfayt, Coenen, Collard, Cortois, Coveliers,
Dardenne, De Block, De Croo, Dehu, Delizée, De Meyer, Denis, De Permentier, Depreter,
Descheemaeker, Desimpel, D'hondt Denis, Douifi, Drion, Dufour, Eerdekens, Frédéric, Genot, Gerkens,
Germeaux, Giet, Gilkinet, Gobert, Goris, Grauwels, Haegeman, Harmegnies, Henry, Herzet,
Hondermarcq, Hove, Janssens, Lahaye, Lalieux, Lansens, Larcier, Lejeune, Lenssen, Maingain, Minne,
Moerman, Pelzer-Salandra, Philtjens, Schalck, Schellens, Seghin, Simonet, Smets Tony, Somers,
Talhaoui, Timmermans, Van Aperen, Van Campenhout, Vandenhove, Van der Maelen, Van
Grootenbrulle, Vanoost, Van Overtveldt, Vanvelthoven, van Weddingen, Verlinde, Versnick.

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

Ont répondu non - Tegen hebben gestemd:

Les membres-De leden: Annemans, Ansoms, Colen, Creyf, De Man, D'haeseleer, D'hondt Greta, Féret,
Goutry, Goyvaerts, Laeremans, Leen, Leterme, Mortelmans, Pieters Dirk, Schoofs, Sevenhans,
Spinnewyn, Tant, Tastenhoye, Van den Broeck, Van den Eynde, Vandeurzen, Vande Walle, Van Eetvelt,
Van Parys, Van Peel, Vanpoucke, Van Rompuy.

Se sont abstenus - Hebben zich onthouden:

Les membres-De leden: Arens, Bourgeois, Brepoels, Brouns, Decroly, Fournaux, Grafé, Hendrickx,
Langendries, Lefevre, Milquet, Paque, Schauvliege, Smets André, Van de Casteele, Van Hoorebeke, Van
Weert, Viseur, Willems.

Vote nominatif n° 10 - Naamstemming nr. 10

Ont répondu oui - Voor hebben gestemd:

Les membres-De leden: Ansoms, Arens, Bacquelaine, Bartholomeeussen, Barzin, Bellot, Bonte, Brouns,
Burgeon, Cahay-André, Campstein, Canon, Chabot, Chastel, Clerfayt, Coenen, Collard, Creyf, Dardenne,
Decroly, De Croo, Dehu, Delizée, De Meyer, Denis, De Permentier, Depreter, Descheemaeker, D'hondt
Denis, D'hondt Greta, Douifi, Drion, Dufour, Eerdekens, Fournaux, Frédéric, Genot, Gerkens, Giet,
Gilkinet, Gobert, Goutry, Grafé, Grauwels, Haegeman, Harmegnies, Hendrickx, Henry, Herzet,
Hondermarcq, Janssens, Lalieux, Langendries, Lansens, Larcier, Leen, Lefevre, Lejeune, Leterme,
Maingain, Milquet, Minne, Paque, Pelzer-Salandra, Pieters Dirk, Schalck, Schauvliege, Schellens, Seghin,
Simonet, Smets André, Talhaoui, Tant, Timmermans, Van de Casteele, Vandenhove, Van der Maelen,
Vandeurzen, Vande Walle, Van Eetvelt, Van Grootenbrulle, Vanoost, Van Overtveldt, Van Parys, Van
Peel, Vanpoucke, Van Rompuy, Vanvelthoven, van Weddingen, Van Weert, Verlinde, Viseur, Willems.

Ont répondu non - Tegen hebben gestemd:

Les membres-De leden: Annemans, Colen, De Man, D'haeseleer, Féret, Goyvaerts, Laeremans,
Mortelmans, Schoofs, Sevenhans, Spinnewyn, Tastenhoye, Van den Broeck, Van den Eynde.

Se sont abstenus - Hebben zich onthouden:

Les membres-De leden: Borginon, Bourgeois, Cortois, Coveliers, De Block, Desimpel, Germeaux, Goris,
Hove, Lahaye, Lenssen, Moerman, Philtjens, Smets Tony, Somers, Van Aperen, Van Campenhout, Van
Hoorebeke, Versnick.

Vote nominatif n° 11 - Naamstemming nr. 11

Ont répondu oui - Voor hebben gestemd:

Les membres-De leden: Annemans, Ansoms, Arens, Bacquelaine, Bartholomeeussen, Barzin, Bellot,
Bonte, Borginon, Bourgeois, Brepoels, Brouns, Burgeon, Cahay-André, Campstein, Canon, Chabot,
Chastel, Clerfayt, Coenen, Colen, Collard, Cortois, Coveliers, Creyf, Dardenne, De Block, Decroly, De
Croo, Dehu, Delizée, De Man, De Meyer, Denis, De Permentier, Depreter, Descheemaeker, Desimpel,
D'haeseleer, D'hondt Denis, D'hondt Greta, Douifi, Drion, Dufour, Eerdekens, Féret, Fournaux, Frédéric,
Genot, Gerkens, Germeaux, Giet, Gilkinet, Gobert, Goris, Goutry, Goyvaerts, Grafé, Grauwels,
Haegeman, Harmegnies, Hendrickx, Henry, Herzet, Hondermarcq, Hove, Janssens, Laeremans, Lahaye,
Lalieux, Langendries, Lansens, Larcier, Leen, Lefevre, Lejeune, Lenssen, Leterme, Maingain, Milquet,
Minne, Moerman, Mortelmans, Paque, Pelzer-Salandra, Philtjens, Pieters Dirk, Schalck, Schauvliege,
Schellens, Schoofs, Seghin, Sevenhans, Simonet, Smets André, Smets Tony, Somers, Spinnewyn,
Talhaoui, Tant, Tastenhoye, Timmermans, Van Aperen, Van Campenhout, Van de Casteele, Van den
Broeck, Van den Eynde, Vandenhove, Van der Maelen, Vandeurzen, Vande Walle, Van Eetvelt, Van
Grootenbrulle, Vanoost, Van Overtveldt, Van Parys, Van Peel, Vanpoucke, Van Rompuy, Vanvelthoven,
van Weddingen, Van Weert, Verlinde, Versnick, Viseur, Willems.

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

Ont répondu non - Tegen hebben gestemd:

Personne - Niemand

Se sont abstenus - Hebben zich onthouden:

Le membre-Het lid: Van Hoorebeke.

Vote nominatif n° 12 - Naamstemming nr. 12

Ont répondu oui - Voor hebben gestemd:

Les membres-De leden: Bacquelaine, Bartholomeeussen, Barzin, Bellot, Bonte, Borginon, Burgeon,
Cahay-André, Campstein, Canon, Chabot, Chastel, Clerfayt, Coenen, Collard, Cortois, Coveliers,
Dardenne, De Block, Decroly, De Croo, Dehu, Delizée, De Meyer, Denis, De Permentier, Depreter,
Descheemaeker, D'hondt Denis, Douifi, Drion, Dufour, Eerdekens, Frédéric, Genot, Gerkens, Germeaux,
Giet, Gilkinet, Gobert, Goris, Grauwels, Haegeman, Harmegnies, Henry, Herzet, Hondermarcq, Hove,
Janssens, Lahaye, Lalieux, Lansens, Larcier, Leen, Lejeune, Lenssen, Maingain, Minne, Moerman,
Pelzer-Salandra, Philtjens, Schalck, Schellens, Seghin, Simonet, Smets Tony, Somers, Talhaoui,
Timmermans, Van Aperen, Van Campenhout, Vandenhove, Van der Maelen, Van Grootenbrulle, Vanoost,
Van Overtveldt, Vanvelthoven, van Weddingen, Verlinde, Versnick.

Ont répondu non - Tegen hebben gestemd:

Les membres-De leden: Annemans, Ansoms, Arens, Bourgeois, Brepoels, Colen, Creyf, De Man,
D'haeseleer, D'hondt Greta, Féret, Fournaux, Goutry, Goyvaerts, Grafé, Laeremans, Lefevre, Leterme,
Milquet, Mortelmans, Paque, Pieters Dirk, Schoofs, Sevenhans, Smets André, Spinnewyn, Tant,
Tastenhoye, Van de Casteele, Van den Broeck, Van den Eynde, Vandeurzen, Vande Walle, Van Eetvelt,
Van Hoorebeke, Van Parys, Van Peel, Vanpoucke, Van Rompuy, Van Weert, Viseur, Willems.

Se sont abstenus - Hebben zich onthouden:

Les membres-De leden: Brouns, Desimpel, Hendrickx, Langendries, Schauvliege.

Vote nominatif n° 13 - Naamstemming nr. 13

Ont répondu oui - Voor hebben gestemd:

Les membres-De leden: Annemans, Ansoms, Arens, Bourgeois, Brepoels, Colen, Creyf, Decroly, De
Man, D'haeseleer, D'hondt Greta, Féret, Fournaux, Goutry, Goyvaerts, Grafé, Laeremans, Langendries,
Lefevre, Leterme, Milquet, Mortelmans, Paque, Pieters Dirk, Schoofs, Sevenhans, Smets André,
Spinnewyn, Tant, Tastenhoye, Van de Casteele, Van den Broeck, Van den Eynde, Vandeurzen, Vande
Walle, Van Eetvelt, Van Hoorebeke, Van Parys, Van Peel, Vanpoucke, Van Rompuy, Van Weert, Viseur,
Willems.

Ont répondu non - Tegen hebben gestemd:

Les membres-De leden: Bacquelaine, Bartholomeeussen, Barzin, Bellot, Bonte, Borginon, Burgeon,
Cahay-André, Campstein, Canon, Chabot, Chastel, Clerfayt, Coenen, Collard, Cortois, Coveliers,
Dardenne, De Block, De Croo, Dehu, Delizée, De Meyer, Denis, De Permentier, Depreter,
Descheemaeker, Desimpel, D'hondt Denis, Douifi, Drion, Dufour, Eerdekens, Frédéric, Genot, Gerkens,
Germeaux, Giet, Gilkinet, Gobert, Goris, Grauwels, Haegeman, Harmegnies, Henry, Herzet,
Hondermarcq, Hove, Janssens, Lahaye, Lalieux, Lansens, Larcier, Leen, Lejeune, Lenssen, Maingain,
Minne, Moerman, Pelzer-Salandra, Philtjens, Schalck, Schellens, Seghin, Simonet, Smets Tony, Somers,
Talhaoui, Timmermans, Van Aperen, Van Campenhout, Vandenhove, Van der Maelen, Van
Grootenbrulle, Vanoost, Van Overtveldt, Vanvelthoven, van Weddingen, Verlinde, Versnick.

CRIV 50

PLEN 238

06/06/2002

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

Se sont abstenus - Hebben zich onthouden:

Les membres-De leden: Brouns, Hendrickx, Schauvliege.

Vote nominatif n° 14 - Naamstemming nr. 14

Ont répondu oui - Voor hebben gestemd:

Les membres-De leden: Bacquelaine, Bartholomeeussen, Barzin, Bellot, Bonte, Borginon, Burgeon,
Cahay-André, Campstein, Canon, Chabot, Chastel, Clerfayt, Coenen, Collard, Cortois, Coveliers,
Dardenne, De Block, Decroly, De Croo, Dehu, Delizée, De Meyer, Denis, De Permentier, Depreter,
Descheemaeker, Desimpel, D'hondt Denis, Douifi, Drion, Dufour, Eerdekens, Frédéric, Gerkens,
Germeaux, Giet, Gilkinet, Gobert, Goris, Grauwels, Haegeman, Harmegnies, Henry, Herzet,
Hondermarcq, Hove, Janssens, Lahaye, Lalieux, Lansens, Larcier, Leen, Lefevre, Lejeune, Lenssen,
Maingain, Minne, Moerman, Pelzer-Salandra, Philtjens, Schalck, Schellens, Seghin, Simonet, Smets
Tony, Somers, Talhaoui, Timmermans, Van Aperen, Van Campenhout, Vandenhove, Van der Maelen,
Van Grootenbrulle, Vanoost, Van Overtveldt, Vanvelthoven, van Weddingen, Verlinde, Versnick.

Ont répondu non - Tegen hebben gestemd:

Personne - Niemand

Se sont abstenus - Hebben zich onthouden:

Les membres-De leden: Annemans, Ansoms, Arens, Bourgeois, Brepoels, Brouns, Colen, Creyf, De Man,
D'haeseleer, D'hondt Greta, Féret, Fournaux, Goutry, Goyvaerts, Grafé, Hendrickx, Laeremans,
Langendries, Leterme, Milquet, Mortelmans, Paque, Pieters Dirk, Schauvliege, Schoofs, Sevenhans,
Smets André, Spinnewyn, Tant, Tastenhoye, Van de Casteele, Van den Broeck, Van den Eynde,
Vandeurzen, Vande Walle, Van Eetvelt, Van Hoorebeke, Van Parys, Van Peel, Vanpoucke, Van Rompuy,
Van Weert, Viseur, Willems.

INTERNE BESLUITEN

DECISIONS INTERNES

VOORSTELLEN PROPOSITIONS

Inoverwegingneming Prise en considération

1. Wetsvoorstel (de heren Daniel Bacquelaine en
Olivier Chastel) tot wijziging van de wet van
22 maart 1995

tot

instelling

van

federale

ombudsmannen(nr. 1831/1).

1. Proposition de loi (MM. Daniel Bacquelaine et
Olivier Chastel) visant à modifier la loi du
22 mars 1995 instaurant des médiateurs fédéraux
(n° 1831/1).

Verzonden naar de commissie voor de
Binnenlandse Zaken, de Algemene Zaken en het
Openbaar Ambt

Renvoi à la commission de l'Intérieur, des Affaires
générales et de la Fonction publique

2. Wetsvoorstel (de heren Koen Bultinck, Filip De
Man en Guy D'haeseleer) houdende de invoering
van een bijzondere tegemoetkoming aan gezinnen
met kinderen (nr. 1834/1).

2. Proposition de loi (MM. Koen Bultinck, Filip De
Man et Guy D'haeseleer) instaurant une allocation
spéciale en faveur des ménages avec enfants
(n° 1834/1).

Verzonden naar de commissie voor de Sociale
Zaken

Renvoi à la commission des Affaires sociales

3. Voorstel van bijzondere wet (de heren Koen
Bultinck en Guy D'haeseleer) tot wijziging van de
bijzondere wet van 8 augustus 1980 tot hervorming
der instellingen met het oog op de splitsing van de
sociale zekerheid (nr. 1835/1).

3. Proposition de loi spéciale (MM. Koen Bultinck et
Guy D'haeseleer) modifiant la loi spéciale du
8 août 1980 de réformes institutionnelles en vue de
la scission de la sécurité sociale (n° 1835/1).

06/06/2002

CRIV 50

PLEN 238

KAMER

-4

E ZITTING VAN DE

E ZITTINGSPERIODE

2001

2002

CHAMBRE

-4

E SESSION DE LA

E LEGISLATURE

Verzonden naar de commissie voor de Herziening
van de Grondwet en de Hervorming van de
Instellingen

Renvoi à la commission de la Révision de la
Constitution et de la Réforme des Institutions

4. Wetsvoorstel (de heren Raymond Langendries,
Josy Arens en Jean-Jacques Viseur) tot wijziging
van artikel

15ter van de wet van 4

juli

1989

betreffende de beperking en de controle van de
verkiezingsuitgaven voor de verkiezingen van de
federale Kamers, de financiering en de open
boekhouding van de politieke partijen, tot
vaststelling van de voor de afdeling administratie
van de Raad van State te volgen procedure
(nr. 1837/1).

4. Proposition de loi (MM. Raymond Langendries,
Josy Arens et Jean-Jacques Viseur) modifiant
l'article 15ter de la loi du 4 juillet 1989 relative à la
limitation et au contrôle des dépenses électorales
engagées pour les élections des chambres
fédérales, ainsi qu'au financement et à la
comptabilité ouverte des partis politiques en vue de
définir la procédure à suivre devant la section
d'administration du Conseil d'Etat (n° 1837/1).

Verzonden naar de commissie voor de
Binnenlandse Zaken, de Algemene Zaken en het
Openbaar Ambt

Renvoi à la commission de l'Intérieur, des Affaires
générales et de la Fonction publique

5. Voorstel van resolutie (de heer Ferdy Willems
c.s.) betreffende het cultureel erfgoed van de
Cypriotische stad Famagusta (nr. 1841/1).

5. Proposition de résolution (M. Ferdy Willems et
consorts) relative au patrimoine culturel de la ville
cypriote de Famagouste (n° 1841/1).

Verzonden naar de commissie voor de
Buitenlandse Betrekkingen

Renvoi à la commission des Relations extérieures

6. Voorstel van resolutie (de heren Herman Van
Rompuy, Mark Eyskens en Pieter De Crem)
betreffende de alarmerende situatie in Oost-Congo
op humanitair vlak en op het gebied van het
internationaal humanitair recht (nr. 1845/1).

6. Proposition de résolution (MM. Herman Van
Rompuy, Mark Eyskens et Pieter De Crem) relative
à la situation alarmante régnant dans l'est du
Congo sur le plan humanitaire et en matière de
droit humanitaire international (n° 1845/1).

Verzonden naar de commissie voor de
Buitenlandse Betrekkingen

Renvoi à la commission des Relations extérieures